BZ-NH-94
Er rijden momenteel 4.312 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1018 L gesloten opbouw rijden er nog 3.987 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en juni 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1018 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1018 L | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1018 L |
| Lengte | 8,98 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4249cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 december 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.830 kg |
| Massa rijklaar | 6.930 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6930 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-94 | 10-12-2025 | 14:16 | periodieke controle | 10-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 13-11-2024 | 13:29 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 8-11-2023 | 16:18 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 8-11-2023 | 14:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 8-11-2023 | 09:03 | periodieke controle | 8-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 3-11-2022 | 15:44 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 11-11-2021 | 12:26 | periodieke controle | 11-11-2023 | Nee |
| BZ-NH-94 | 10-11-2021 | 11:55 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 10-12-2020 | 16:46 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-NH-94 | 4-12-2019 | 09:11 | periodieke controle | 4-12-2021 | Nee |
| BZ-NH-94 | 27-11-2019 | 16:54 | periodieke controle | 28-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 14:16 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 10-12-2025 | 14:16 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-12-2025 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-11-2023 | 16:18 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 8-11-2023 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2023 | 14:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 15:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-11-2022 | 15:44 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-11-2022 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 10-11-2021 | 11:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2021 | 11:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-12-2020 | 16:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 10-12-2020 | 16:46 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 10-12-2020 | 16:46 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 10-12-2020 | 16:46 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 10-12-2020 | 16:46 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 10-12-2020 | 16:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-94 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-NH-94 | 10-03-2017 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-NH-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-NH-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-NH-90 | Volvo | FE | Vuilniswagen | Onbekend | 17-10-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-NH-94 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-NH-98 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 17-10-2011 | 14,8 jaar |
| BZ-NR-94 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 28-10-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-NS-94 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-11-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 898 x 252 cm een gewicht van ± 6.830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 898 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| DAF LF 260 FA | 892 cm | 254 cm | 6.760 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| Iveco 160E | 890 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF LF 210 FA | 900 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.