BZ-DB-72
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego 1222 L gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego 1222 L is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego 1222 L | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego 1222 L |
| Lengte | 9,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4801cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.405 kg |
| Massa rijklaar | 7.505 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7505 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-72 | 7-02-2025 | 15:17 | periodieke controle | 20-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DB-72 | 20-02-2024 | 10:49 | periodieke controle | 20-02-2025 | Nee |
| BZ-DB-72 | 9-02-2023 | 16:36 | periodieke controle | 9-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DB-72 | 22-12-2021 | 16:51 | periodieke controle | 22-12-2023 | Nee |
| BZ-DB-72 | 21-12-2021 | 16:58 | periodieke controle | 9-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DB-72 | 2-02-2021 | 12:54 | periodieke controle | 9-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DB-72 | 27-01-2020 | 16:54 | periodieke controle | 27-01-2022 | Nee |
| BZ-DB-72 | 24-01-2020 | 16:06 | periodieke controle | 9-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DB-72 | 24-01-2019 | 14:00 | periodieke controle | 9-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2025 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2025 | 15:17 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 7-02-2025 | 15:17 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 7-02-2025 | 15:17 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-02-2025 | 15:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 15:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 7-02-2025 | 15:17 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 7-02-2025 | 15:17 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 7-02-2025 | 15:17 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2023 | |||||
| 9-02-2023 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-02-2023 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-02-2023 | 16:36 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-12-2021 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-12-2021 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2021 | 12:54 | 591 | 5.*.59a | 2 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
2020 | |||||
| 24-01-2020 | 16:06 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 24-01-2020 | 16:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2020 | 16:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2020 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 14:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2019 | 14:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-72 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-DB-72 | 13-09-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DB-72 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-DB-72
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DB-70 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DB-72 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DB-77 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DB-78 | Mercedes-Benz | 1520 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-03-2011 | 29,8 jaar |
| BZ-DB-79 | Volvo | Fll 42 | Open wagen | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DR-72 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2011 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 945 x 255 cm een gewicht van ± 7.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF LF 230 FA | 953 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| MAN TGM | 953 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF LF 260 FA | 939 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF LF 290 FA | 944 cm | 255 cm | 7.450 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 248 cm | 6.840 kg |
| DAF XB 210 FA | 951 cm | 254 cm | 6.830 kg |
| DAF XB 230 FA | 953 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF AE55CF | 943 cm | 249 cm | 6.860 kg |
| Renault Midlum | 939 cm | 253 cm | 6.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.