74-BNX-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.379 kg |
| Massa rijklaar | 5.479 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5479 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.011 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 augustus 2019
Referentiecode RDW: MGP190503
Referentiecode producent: 0792558
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 45
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.593
De centreerhuls van de hogedrukbrandstofleidingen zijn niet goed gehard en deze kunnen bij de montage zijn vervormd. Als gevolg kunnen de leidingen scheuren en zal er met hoge druk brandstof uit de leiding spuiten. Brand en letselschade. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleidingen vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNX-2 | 12-11-2025 | 14:03 | periodieke controle | 26-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 12-11-2025 | 11:18 | periodieke controle | 12-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 26-11-2024 | 12:11 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 23-11-2023 | 14:56 | periodieke controle | 23-11-2024 | Nee |
| 74-BNX-2 | 23-11-2023 | 14:49 | periodieke controle | 23-11-2025 | Nee |
| 74-BNX-2 | 29-09-2022 | 15:53 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 18-11-2021 | 13:53 | periodieke controle | 18-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 18-11-2021 | 13:35 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 28-09-2020 | 14:36 | periodieke controle | 24-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BNX-2 | 8-11-2019 | 15:57 | periodieke controle | 8-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-11-2025 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 18-11-2021 | 13:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-09-2020 | 14:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNX-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BNX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BNX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BNF-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 04-04-2019 | 7,1 jaar |
| 74-BNG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNH-2 | DAF | XF 530 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 74-BNJ-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNK-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNL-2 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 74-BNN-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| 74-BNP-2 | Scania | R450 | Kraanwagen | Onbekend | 15-07-2019 | 7,1 jaar |
| 74-BNR-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 18-07-2019 | 7,3 jaar |
| 74-BNS-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| 74-BNT-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNV-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-4 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| 74-BNX-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 74-BNX-7 | Setra | S 419 UL | Bus | Onbekend | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| 74-BNX-8 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-11-2019 | 9,5 jaar |
| 74-BNX-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| 74-BNZ-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2019 | 6,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.