70-BJP-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,05 m |
| Breedte | 2,29 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 mei 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.820 kg |
| Massa rijklaar | 5.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.1 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170639
Referentiecode producent: 3291080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 62
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.616
Het onderste veerblad van de paraboolveren op de achteras zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan het onderste veerblad corroderen. Het onderste veerblad kan breken. Hierdoor kan een deel van het veerblad op de weg terechtkomen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de paraboolveren van de achteras controleren en indien nodig vervangen. .
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJP-1 | 28-05-2024 | 10:42 | periodieke controle | 3-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJP-1 | 22-05-2023 | 11:02 | periodieke controle | 3-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJP-1 | 31-05-2022 | 11:22 | periodieke controle | 3-06-2023 | Nee |
| 70-BJP-1 | 31-05-2022 | 11:21 | periodieke controle | 31-05-2024 | Nee |
| 70-BJP-1 | 3-06-2021 | 15:51 | periodieke controle | 3-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJP-1 | 28-05-2020 | 15:27 | periodieke controle | 30-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJP-1 | 28-05-2020 | 15:25 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 70-BJP-1 | 29-04-2019 | 13:38 | periodieke controle | 30-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-05-2024 | 10:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-05-2024 | 10:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-05-2023 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 3-06-2021 | 15:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-06-2021 | 15:51 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2021 | 15:51 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 28-05-2020 | 15:27 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 28-05-2020 | 15:27 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 29-04-2019 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJP-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 70-BJP-1 | 30-05-2017 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-BJP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-BJP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-BJB-1 | Scania | R580 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 70-BJF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2017 | 9,1 jaar |
| 70-BJG-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-05-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJH-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 70-BJK-1 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-l | Bus | Onbekend | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 70-BJN-1 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-2 | Iveco | Oprijcargo 23-79 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-06-2017 | 8,8 jaar |
| 70-BJP-5 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-6 | MAN | TGM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-06-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-7 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| 70-BJP-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2017 | 8,8 jaar |
| 70-BJR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2017 | 8,8 jaar |
| 70-BJV-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2017 | 8,7 jaar |
| 70-BJX-1 | DAF | LF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-09-2017 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.