66-BGD-8
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego takelwagen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 6,10 m |
| Breedte | 2,41 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | takelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.377 kg |
| Massa rijklaar | 6.477 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6477 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 10.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGD-8 | 25-03-2025 | 11:55 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 25-03-2025 | 10:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 21-03-2025 | 16:53 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 3-04-2024 | 09:28 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 19-04-2023 | 15:30 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 19-04-2023 | 10:21 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 15-06-2022 | 14:50 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 27-05-2021 | 16:05 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 27-05-2021 | 15:59 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 3-06-2020 | 13:52 | periodieke controle | 1-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BGD-8 | 28-06-2019 | 11:51 | periodieke controle | 1-07-2020 | Nee |
| 66-BGD-8 | 16-05-2019 | 16:06 | periodieke controle | 16-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 10:37 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 21-03-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 09:28 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-04-2024 | 09:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 15:30 | 576 | 5.*.53 | 4 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-04-2023 | 15:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-04-2023 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 14:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-06-2022 | 14:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 27-05-2021 | 16:05 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 27-05-2021 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 3-06-2020 | 13:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-06-2020 | 13:52 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-06-2020 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-06-2020 | 13:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGD-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BGD-8 | 16-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BGD-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BGD-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BGB-8 | DAF | CF 250 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 18-06-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGD-1 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 17-06-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGD-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-08-2015 | 10,7 jaar |
| 66-BGD-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGD-4 | DAF | 44 | Open laadvloer | Onbekend | 23-06-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGD-5 | DAF | Fan CF75 | Kipper | Onbekend | 14-08-2015 | 17 jaar |
| 66-BGD-6 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGD-8 | Mercedes-Benz | Atego | Takelwagen | Onbekend | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGF-8 | Ravo | Ravo 580 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| 66-BGG-8 | DAF | XF 460 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-08-2015 | 10,7 jaar |
| 66-BGL-8 | Volvo | FE | Huifopbouw | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 66-BGP-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| 66-BGR-8 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 66-BGT-8 | Iveco | Oprijcargo 23-71 D | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| 66-BGV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2025 | 10,2 jaar |
| 66-BGZ-8 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-03-2016 | 12,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 610 x 241 cm een gewicht van ± 6.377 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF YA 328 | 617 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| Iveco 70C17 | 607 cm | 233 cm | 5.940 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 246 cm | 6.500 kg |
| Renault Premium | 612 cm | 250 cm | 7.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.