60-BHR-4
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.800 kg |
| Massa rijklaar | 7.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.090 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHR-4 | 11-09-2024 | 13:50 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 11-09-2024 | 11:51 | periodieke controle | 11-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 22-09-2023 | 11:03 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 31-08-2022 | 14:51 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 31-08-2022 | 14:48 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 16-09-2021 | 10:58 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 3-09-2020 | 11:20 | periodieke controle | 22-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHR-4 | 2-09-2020 | 14:46 | periodieke controle | 2-09-2022 | Nee |
| 60-BHR-4 | 6-08-2019 | 09:06 | periodieke controle | 22-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 13:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-09-2024 | 13:50 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 22-09-2023 | 11:03 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2023 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 14:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-08-2022 | 14:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 10:58 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 16-09-2021 | 10:58 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
2020 | |||||
| 3-09-2020 | 11:20 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 3-09-2020 | 11:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 6-08-2019 | 09:06 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-08-2019 | 09:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-08-2019 | 09:06 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BHR-4 | 20-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BHR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BHR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHB-4 | Setra | S 516 Hd/2 | Bus | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 60-BHG-4 | Scania | R580 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| 60-BHH-4 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-05-2016 | 14,7 jaar |
| 60-BHJ-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHK-4 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-07-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHL-4 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-07-2016 | 9,7 jaar |
| 60-BHP-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2016 | 9,6 jaar |
| 60-BHR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-10-2016 | 9,5 jaar |
| 60-BHR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2016 | 9,6 jaar |
| 60-BHR-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| 60-BHR-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| 60-BHR-9 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 60-BHS-4 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2016 | 15,5 jaar |
| 60-BHZ-4 | MAN | Lion's Coach L | Bus | Onbekend | 21-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 7.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco 120E | 928 cm | 253 cm | 7.170 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| DAF FA CF65 | 920 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XB 260 FA | 933 cm | 255 cm | 7.560 kg |
| Iveco 140E | 925 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| MAN TGM | 928 cm | 254 cm | 8.470 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| Iveco 160E | 928 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.