60-BHJ-2
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.820 kg |
| Massa rijklaar | 5.920 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5920 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.580 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHJ-2 | 7-05-2025 | 11:28 | periodieke controle | 14-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 2-05-2025 | 08:47 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 16-04-2024 | 16:10 | periodieke controle | 14-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 15-04-2024 | 09:19 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| 60-BHJ-2 | 26-04-2023 | 14:25 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 28-04-2022 | 13:27 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 28-04-2022 | 11:31 | periodieke controle | 28-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 18-05-2021 | 09:19 | periodieke controle | 14-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 19-05-2020 | 16:10 | periodieke controle | 14-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 19-05-2020 | 13:51 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 60-BHJ-2 | 3-06-2019 | 13:30 | periodieke controle | 14-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-05-2025 | 11:28 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2025 | 11:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2025 | 11:28 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2025 | 11:28 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-05-2025 | 11:28 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 7-05-2025 | 11:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-05-2025 | 11:28 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-05-2025 | 08:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-05-2025 | 08:47 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-05-2025 | 08:47 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-05-2025 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-04-2024 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2023 | 14:25 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 26-04-2023 | 14:25 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 26-04-2023 | 14:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 13:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 09:19 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 16:10 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 19-05-2020 | 16:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-05-2020 | 16:10 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 19-05-2020 | 16:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 13:30 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-06-2019 | 13:30 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 3-06-2019 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 60-BHJ-2 | 24-05-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 60-BHJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
60-BHJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60-BHB-2 | Setra | S 517 HD | Bus | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 60-BHF-2 | Iveco | 190EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 60-BHG-2 | Scania | R450 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 03-05-2016 | 10 jaar |
| 60-BHH-2 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| 60-BHJ-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
| 60-BHJ-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHJ-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHJ-9 | Scania | L4X2/1 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2016 | 24,8 jaar |
| 60-BHL-2 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 60-BHP-2 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| 60-BHS-2 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 60-BHT-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| 60-BHV-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-11-2016 | 9,4 jaar |
| 60-BHX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 60-BHZ-2 | Scania | Scania | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2016 | 25 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 845 x 255 cm een gewicht van ± 5.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF LF 180 FA | 837 cm | 250 cm | 5.880 kg |
| Iveco 120EL | 847 cm | 253 cm | 6.350 kg |
| DAF FA LF45 | 840 cm | 250 cm | 6.020 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| Volvo FL611 | 836 cm | 246 cm | 6.110 kg |
| DAF FA LF45G12 | 844 cm | 245 cm | 5.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.