57-BHS-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.350 kg |
| Massa rijklaar | 9.450 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9450 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BHS-6 | 21-09-2023 | 15:03 | periodieke controle | 21-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BHS-6 | 23-09-2022 | 16:37 | periodieke controle | 21-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BHS-6 | 5-07-2022 | 13:18 | inbouw | 5-07-2024 | Nee |
| 57-BHS-6 | 21-10-2021 | 16:13 | periodieke controle | 21-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BHS-6 | 1-10-2020 | 16:05 | periodieke controle | 17-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BHS-6 | 1-10-2020 | 11:15 | periodieke controle | 1-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BHS-6 | 10-10-2019 | 13:40 | periodieke controle | 17-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 21-09-2023 | 15:03 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 21-09-2023 | 15:03 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-09-2023 | 15:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 23-09-2022 | 16:37 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-09-2022 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-09-2022 | 16:37 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-09-2022 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2022 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 16:13 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2021 | 16:13 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 21-10-2021 | 16:13 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 21-10-2021 | 16:13 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-10-2021 | 16:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2021 | 16:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 1-10-2020 | 16:05 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 1-10-2020 | 16:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-10-2020 | 16:05 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 1-10-2020 | 16:05 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-10-2020 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 1-10-2020 | 16:05 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 13:40 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 10-10-2019 | 13:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-10-2019 | 13:40 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BHS-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BHS-6 | 9-10-2018 | Tachograaf | VDO/1381.201 | ||
| 57-BHS-6 | 5-07-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BHS-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BHS-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BHB-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
| 57-BHF-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| 57-BHJ-6 | Iveco | 80E | Takelwagen | Onbekend | 23-06-2016 | 9,8 jaar |
| 57-BHL-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2016 | 9,7 jaar |
| 57-BHS-1 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 57-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 57-BHS-5 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 57-BHS-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-10-2016 | 9,5 jaar |
| 57-BHT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 57-BHX-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2016 | 9,3 jaar |
| 57-BHZ-6 | DAF | CF ??? FAR | Huifopbouw | Onbekend | 03-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 260 cm een gewicht van ± 9.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.530 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Renault D | 933 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| DAF LF 260 FA | 945 cm | 259 cm | 9.290 kg |
| DAF AE 75 PC | 950 cm | 254 cm | 10.230 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| DAF XF 450 FA | 944 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| Iveco 160E | 945 cm | 260 cm | 9.090 kg |
| DAF LF 290 FA | 948 cm | 260 cm | 9.080 kg |
| Scania P230 | 947 cm | 255 cm | 9.740 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| DAF CF 320 FA | 941 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.