34-BJD-1
Er rijden momenteel 4.363 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.031 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,51 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.561 kg |
| Massa rijklaar | 9.661 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9661 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 15.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJD-1 | 11-02-2026 | 14:25 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 30-01-2025 | 16:54 | periodieke controle | 30-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 30-01-2025 | 15:31 | inbouw | 30-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 18-01-2024 | 09:44 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 25-01-2023 | 13:14 | periodieke controle | 25-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 25-01-2023 | 12:14 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 6-01-2022 | 09:36 | periodieke controle | 22-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 22-01-2021 | 10:32 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 15-01-2021 | 16:33 | periodieke controle | 15-01-2023 | Nee |
| 34-BJD-1 | 15-01-2020 | 14:55 | periodieke controle | 19-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 4-01-2019 | 11:20 | periodieke controle | 19-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 34-BJD-1 | 3-01-2019 | 16:51 | periodieke controle | 3-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2026 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 30-01-2025 | 16:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-01-2025 | 16:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 30-01-2025 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-01-2025 | 16:54 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 09:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 18-01-2024 | 09:44 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 13:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-01-2023 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-01-2023 | 13:14 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-01-2023 | 13:14 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2022 | 09:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-01-2022 | 09:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 22-01-2021 | 10:32 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 22-01-2021 | 10:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2021 | 10:32 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2020 | |||||
| 15-01-2020 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-01-2020 | 14:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-01-2020 | 14:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 15-01-2020 | 14:55 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
| 15-01-2020 | 14:55 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 11:20 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 34-BJD-1 | 3-01-2019 | Tachograaf | VDO 1381 | ||
| 34-BJD-1 | 30-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-BJD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-BJD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-BJB-1 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 34-BJD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-01-2017 | 9,3 jaar |
| 34-BJD-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJD-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJD-4 | DAF | XF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-01-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJD-5 | Volvo | FL6 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-01-2017 | 28,1 jaar |
| 34-BJD-6 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2017 | 14,2 jaar |
| 34-BJD-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BJD-9 | Liebherr | Ltm 1055-3.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-02-2017 | 9,2 jaar |
| 34-BJF-1 | DAF | XF 510 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BJH-1 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 09-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BJJ-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,1 jaar |
| 34-BJL-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 24-04-2017 | 9 jaar |
| 34-BJP-1 | DAF | 400 | Containercarrier | Onbekend | 23-05-2017 | 8,9 jaar |
| 34-BJR-1 | Rosero - P | First | Bus | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJS-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 30-06-2017 | 8,8 jaar |
| 34-BJT-1 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 34-BJX-1 | Emoss | Emoss 1812 | Containercarrier | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 34-BJZ-1 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 251 cm een gewicht van ± 9.561 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 850 cm | 252 cm | 9.720 kg |
| DAF CF 300 FA | 851 cm | 254 cm | 8.900 kg |
| DAF LF 230 FA | 848 cm | 258 cm | 8.610 kg |
| DAF AE85XC | 841 cm | 251 cm | 9.180 kg |
| DAF CF 370 FA | 851 cm | 253 cm | 9.300 kg |
| Volvo FM | 847 cm | 255 cm | 10.070 kg |
| DAF Fag CF75 | 856 cm | 253 cm | 10.350 kg |
| DAF XD 300 FA | 858 cm | 254 cm | 8.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.