25-BGH-6
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.590 kg |
| Massa rijklaar | 5.690 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5690 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.910 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170126
Referentiecode producent: 5490197
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 132
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.675
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGH-6 | 16-08-2024 | 13:47 | periodieke controle | 16-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 16-08-2024 | 13:41 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 4-08-2023 | 15:30 | periodieke controle | 18-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 21-07-2022 | 14:58 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 21-07-2022 | 14:50 | periodieke controle | 21-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 11-08-2021 | 16:57 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BGH-6 | 3-08-2020 | 11:33 | periodieke controle | 18-08-2021 | Nee |
| 25-BGH-6 | 3-08-2020 | 11:22 | periodieke controle | 3-08-2022 | Nee |
| 25-BGH-6 | 5-08-2019 | 14:37 | periodieke controle | 18-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 13:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-08-2024 | 13:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 4-08-2023 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-08-2023 | 15:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-08-2023 | 15:30 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-07-2022 | 14:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-07-2022 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 11-08-2021 | 16:57 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 11-08-2021 | 16:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 5-08-2019 | 14:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-08-2019 | 14:37 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGH-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BGH-6 | 12-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BGH-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BGH-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BGB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2015 | 10,9 jaar |
| 25-BGG-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-08-2015 | 10,7 jaar |
| 25-BGH-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2015 | 10,6 jaar |
| 25-BGH-2 | DAF | 400 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-08-2015 | 10,7 jaar |
| 25-BGH-6 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-08-2015 | 10,7 jaar |
| 25-BGH-9 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| 25-BGJ-6 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| 25-BGK-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2015 | 10,4 jaar |
| 25-BGL-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 25-BGP-6 | DAF | CF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-12-2015 | 10,4 jaar |
| 25-BGS-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2016 | 10,2 jaar |
| 25-BGX-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| 25-BGZ-6 | Iveco | ML80E18/p | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-03-2016 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 810 x 255 cm een gewicht van ± 5.590 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF45 | 814 cm | 249 cm | 6.000 kg |
| DAF AE45CF | 805 cm | 247 cm | 5.840 kg |
| MAN TGL | 806 cm | 253 cm | 5.210 kg |
| DAF LF 180 FA | 806 cm | 247 cm | 6.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.