23-BHV-1
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego voor vervoer voertuigen rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Atego tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 9,51 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.599 kg |
| Massa rijklaar | 7.699 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7699 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.801 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170504
Referentiecode producent: 3592555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 191
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.033
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHV-1 | 9-01-2026 | 10:23 | periodieke controle | 9-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHV-1 | 24-02-2025 | 12:49 | inbouw | 24-02-2027 | Nee |
| 23-BHV-1 | 14-01-2025 | 13:32 | periodieke controle | 9-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BHV-1 | 31-01-2024 | 12:41 | periodieke controle | 9-02-2025 | Nee |
| 23-BHV-1 | 23-01-2023 | 13:13 | periodieke controle | 9-02-2024 | Nee |
| 23-BHV-1 | 24-01-2022 | 10:39 | periodieke controle | 9-02-2023 | Nee |
| 23-BHV-1 | 9-02-2021 | 14:08 | periodieke controle | 9-02-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 10:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 13:32 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-01-2025 | 13:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHV-1 | 24-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BHV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BHV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BHB-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2016 | 10,1 jaar |
| 23-BHF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-06-2016 | 9,9 jaar |
| 23-BHG-1 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2016 | 13,3 jaar |
| 23-BHH-1 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 26-05-2016 | 9,9 jaar |
| 23-BHK-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2016 | 9,8 jaar |
| 23-BHS-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 23-BHT-1 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2017 | 9,3 jaar |
| 23-BHV-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 11-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-2 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-5 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-8 | VDL | Citea LLE99-255 | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 23-BHV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| 23-BHX-1 | Spierings | AT3 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 951 x 255 cm een gewicht van ± 7.599 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| DAF LF 230 FA | 953 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| DAF LF 210 FA | 956 cm | 255 cm | 7.480 kg |
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF LF 290 FA | 956 cm | 255 cm | 7.890 kg |
| Volvo Fll 42 | 944 cm | 248 cm | 6.840 kg |
| DAF XB 230 FA | 953 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF AE55CF | 943 cm | 249 cm | 6.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.