47-BHX-6
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs kraanwagen rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 9,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kraanwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.061 kg |
| Massa rijklaar | 19.161 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 19161 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.339 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-H | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.9 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170576
Referentiecode producent: 4290295
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 33
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 993
Bij voertuigen met twee aangedreven achterassen en een naloopas werkt het parkeerremsysteem bij bepaalde omstandigheden op te weinig wielen. Afhankelijk van de beladingstoestand kan het voertuig op hellend terrein en vieze of losse ondergrond wegglijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal op de naloopas links en rechts een combiremcilinder inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.30 juni 2017
Referentiecode RDW: MGP170377
Referentiecode producent: 4692164
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 329
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.339
De vertanding op de stuuras is mogelijk onvoldoende diep uitgevoerd. Hierdoor is de stuuras onvoldoende aan de stuurkolom verbonden. Doorslippen van de verbinding tussen stuurkolom en stuuras. Hierdoor kan het voertuig minder goed of onbestuurbaar raken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BHX-6 | 12-12-2024 | 16:16 | periodieke controle | 4-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 22-03-2024 | 08:56 | periodieke controle | 22-03-2026 | Nee |
| 47-BHX-6 | 28-12-2023 | 09:43 | periodieke controle | 4-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 2-01-2023 | 14:56 | periodieke controle | 4-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 2-01-2023 | 14:26 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 30-12-2021 | 13:23 | periodieke controle | 4-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 28-12-2020 | 12:08 | periodieke controle | 4-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 28-12-2020 | 12:06 | periodieke controle | 28-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 47-BHX-6 | 2-12-2019 | 13:39 | periodieke controle | 4-01-2021 | Nee |
| 47-BHX-6 | 12-12-2018 | 09:43 | periodieke controle | 4-01-2020 | Nee |
| 47-BHX-6 | 12-12-2018 | 09:25 | periodieke controle | 12-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 16:16 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-12-2024 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2024 | 16:16 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 12-12-2024 | 16:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-12-2024 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 28-12-2023 | 09:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-12-2023 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2023 | 09:43 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-12-2023 | 09:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-01-2023 | 14:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-01-2023 | 14:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2023 | 14:56 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 2-01-2023 | 14:56 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 30-12-2021 | 13:23 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2021 | 13:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-12-2021 | 13:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-12-2021 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 12:08 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-12-2020 | 12:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 47-BHX-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 47-BHX-6 | 12-12-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 47-BHX-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
47-BHX-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 47-BHD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2016 | 10 jaar |
| 47-BHG-6 | Scania | P370 | Huifopbouw | Onbekend | 13-05-2016 | 9,9 jaar |
| 47-BHH-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2016 | 9,9 jaar |
| 47-BHK-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-07-2016 | 9,8 jaar |
| 47-BHL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2016 | 9,7 jaar |
| 47-BHN-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| 47-BHR-6 | DAF | LF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-09-2016 | 9,6 jaar |
| 47-BHV-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2017 | 12 jaar |
| 47-BHX-1 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 02-12-2016 | 9,4 jaar |
| 47-BHX-3 | DAF | LF 250 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
| 47-BHX-4 | Scania | P370 | Brandweerwagen | Onbekend | 06-12-2016 | 9,4 jaar |
| 47-BHX-5 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2016 | 9,4 jaar |
| 47-BHX-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kraanwagen | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BHX-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2017 | 9,3 jaar |
| 47-BHX-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 935 x 255 cm een gewicht van ± 19.061 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| DAF Fan CF | 929 cm | 254 cm | 18.580 kg |
| MAN TGS | 943 cm | 255 cm | 18.590 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Renault D Wide | 939 cm | 255 cm | 17.700 kg |
| Scania G410 | 927 cm | 255 cm | 18.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.