02-BJT-6
Er rijden momenteel 1.360 Mercedes-Benz Arocssen rond in Nederland. Deze Arocs komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Arocs neerklapbare zijschotten rijden er nog 1.310 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Arocs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Arocs | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Arocs |
| Lengte | 10,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 390 kW (530 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 28.630 kg |
| Massa rijklaar | 28.730 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 28730 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-8-G | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 104 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 104 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.5 juli 2017
Referentiecode RDW: MGP170435
Referentiecode producent: 2693560
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 143
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.378
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt. Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de arreteerstift controleren en zo nodig wordt deze vervangen voor een betere uitvoering.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BJT-6 | 16-02-2026 | 11:32 | inbouw | 16-02-2028 | Nee |
| 02-BJT-6 | 1-09-2025 | 15:15 | periodieke controle | 4-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 1-09-2025 | 15:06 | periodieke controle | 1-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 4-09-2024 | 09:48 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 18-08-2023 | 11:02 | periodieke controle | 31-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 18-08-2023 | 11:00 | periodieke controle | 18-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 29-07-2022 | 14:50 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 31-08-2021 | 15:48 | periodieke controle | 31-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 31-08-2021 | 15:12 | periodieke controle | 31-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 23-07-2020 | 15:56 | periodieke controle | 28-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 28-08-2019 | 16:20 | periodieke controle | 28-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 02-BJT-6 | 27-08-2019 | 16:24 | periodieke controle | 27-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 15:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-09-2025 | 15:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-09-2025 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-09-2025 | 15:15 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 1-09-2025 | 15:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 09:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-08-2023 | 11:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 18-08-2023 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-07-2022 | 14:50 | 480 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 29-07-2022 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-07-2022 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-08-2021 | 15:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2021 | 15:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2020 | 15:56 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-07-2020 | 15:56 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 23-07-2020 | 15:56 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
2019 | |||||
| 28-08-2019 | 16:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-08-2019 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-08-2019 | 16:20 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-BJT-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 02-BJT-6 | 8-08-2017 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Arocs voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-BJT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-BJT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-BJB-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 02-BJD-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2017 | 9,1 jaar |
| 02-BJF-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,1 jaar |
| 02-BJH-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2017 | 9 jaar |
| 02-BJK-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-04-2017 | 9 jaar |
| 02-BJL-6 | Scania | P280DB4X2MNb | Containercarrier | Onbekend | 02-05-2017 | 13,8 jaar |
| 02-BJN-6 | Renault | T | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 18-05-2017 | 8,9 jaar |
| 02-BJP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJR-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJS-6 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 02-BJT-1 | Iveco | AT260SY/ps | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-07-2017 | 8,7 jaar |
| 02-BJT-3 | Renault | Premium | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-08-2017 | 13 jaar |
| 02-BJT-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 02-BJT-8 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2017 | 8,6 jaar |
| 02-BJT-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
| 02-BJV-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 02-BJX-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 18-09-2017 | 8,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.