77-BBS-2
Er rijden momenteel 1.611 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,13 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 mei 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 mei 2026. Het voertuig moet over 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.255 kg |
| Massa rijklaar | 11.355 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11355 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BBS-2 | 6-05-2025 | 16:55 | periodieke controle | 6-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 6-05-2025 | 15:59 | periodieke controle | 6-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 16-04-2024 | 16:02 | periodieke controle | 1-05-2025 | Nee |
| 77-BBS-2 | 9-03-2023 | 11:51 | inbouw | 9-03-2025 | Nee |
| 77-BBS-2 | 9-03-2023 | 09:08 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 77-BBS-2 | 8-03-2023 | 14:25 | periodieke controle | 1-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 29-04-2022 | 13:38 | periodieke controle | 1-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 11-03-2021 | 15:27 | periodieke controle | 1-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 11-03-2021 | 14:18 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 7-04-2020 | 10:03 | periodieke controle | 1-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 77-BBS-2 | 17-04-2019 | 16:39 | periodieke controle | 1-05-2020 | Nee |
| 77-BBS-2 | 17-04-2019 | 16:38 | periodieke controle | 17-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-03-2023 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-03-2023 | 14:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2023 | 14:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 13:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-04-2022 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-04-2022 | 13:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-04-2020 | 10:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 77-BBS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 77-BBS-2 | 17-04-2019 | Tachograaf | VDO | ||
| 77-BBS-2 | 9-03-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 77-BBS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
77-BBS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 77-BBB-2 | International | Blue Bird | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2012 | 28,8 jaar |
| 77-BBG-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2012 | 13,5 jaar |
| 77-BBK-2 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2013 | 13,2 jaar |
| 77-BBL-2 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-12-2012 | 13,3 jaar |
| 77-BBS-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-05-2013 | 13 jaar |
| 77-BBS-6 | Volvo | FL | Compressor | Onbekend | 25-04-2013 | 13 jaar |
| 77-BBS-7 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2013 | 12,9 jaar |
| 77-BBT-2 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 08-05-2013 | 12,9 jaar |
| 77-BBV-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2013 | 12,9 jaar |
| 77-BBX-2 | Ford | Excursion | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2013 | 22,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.013 x 254 cm een gewicht van ± 11.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| Renault T | 1023 cm | 255 cm | 12.280 kg |
| Volvo FH | 1021 cm | 255 cm | 11.930 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1017 cm | 255 cm | 12.030 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 12.120 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| DAF AE 75 PC | 1007 cm | 259 cm | 10.320 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1011 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1015 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Scania G320 | 1012 cm | 255 cm | 10.210 kg |
| Scania P220 | 1010 cm | 260 cm | 10.290 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF CF 330 FA | 1003 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.