57-BKG-6
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 10,30 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.780 kg |
| Massa rijklaar | 10.880 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10880 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190130
Referentiecode producent: 8892063
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 885
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.711
Het buitenste gedeelte van het onderhoudsklep-luchtgeleidingsdeel kan van het voertuig losraken. De losgeraakte delen kunnen een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal aan beide zijden een nieuw luchtgeleidingsdeel inbouwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKG-6 | 27-11-2025 | 13:43 | periodieke controle | 7-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 13-11-2025 | 13:54 | periodieke controle | 13-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 13-11-2025 | 12:24 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 6-12-2024 | 15:55 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 8-11-2023 | 16:23 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 7-11-2023 | 13:50 | periodieke controle | 7-11-2025 | Nee |
| 57-BKG-6 | 12-10-2022 | 15:39 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 12-11-2021 | 16:08 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 12-11-2021 | 14:17 | periodieke controle | 12-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 3-12-2020 | 14:09 | periodieke controle | 7-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 19-11-2019 | 11:10 | periodieke controle | 7-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BKG-6 | 19-11-2019 | 09:21 | periodieke controle | 19-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 13:43 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-11-2025 | 13:43 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 27-11-2025 | 13:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2025 | 13:43 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 13-11-2025 | 12:24 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 15:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 16:23 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 8-11-2023 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2023 | 16:23 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 8-11-2023 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-11-2023 | 16:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 8-11-2023 | 16:23 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 15:39 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-10-2022 | 15:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 12-11-2021 | 16:08 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-12-2020 | 14:09 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 3-12-2020 | 14:09 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 3-12-2020 | 14:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-12-2020 | 14:09 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2020 | 14:09 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 19-11-2019 | 11:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-11-2019 | 11:10 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BKG-6 | 13-12-2017 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BKG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BKG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BKF-6 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2017 | 8,3 jaar |
| 57-BKG-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 57-BKG-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2017 | 8,3 jaar |
| 57-BKG-6 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-12-2017 | 8,4 jaar |
| 57-BKG-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKG-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| 57-BKH-6 | DAF | XF 450 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 57-BKK-6 | Volvo | F10 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2018 | 34,3 jaar |
| 57-BKL-6 | Setra | S 517 HD | Bus | Onbekend | 28-02-2018 | 8,2 jaar |
| 57-BKN-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKP-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-03-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKS-6 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 04-04-2018 | 8,1 jaar |
| 57-BKT-6 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 19-04-2018 | 8 jaar |
| 57-BKV-6 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 57-BKX-6 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2018 | 7,9 jaar |
| 57-BKZ-6 | Scania | 500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2018 | 13,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.030 x 260 cm een gewicht van ± 10.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1037 cm | 260 cm | 11.270 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Renault T | 1040 cm | 260 cm | 11.810 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| DAF XD 340 FA | 1037 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| Scania S450 | 1032 cm | 255 cm | 11.680 kg |
| DAF XD 450 FAN | 1032 cm | 255 cm | 11.560 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF XD 340 FAN | 1033 cm | 255 cm | 11.600 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.