46-BBX-8
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos gesloten opbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,80 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.080 kg |
| Massa rijklaar | 9.180 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9180 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.820 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBX-8 | 26-06-2024 | 14:01 | periodieke controle | 20-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 25-06-2024 | 10:34 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 25-06-2024 | 10:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 12-07-2023 | 13:29 | periodieke controle | 20-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 20-07-2022 | 16:11 | periodieke controle | 20-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 19-07-2022 | 14:10 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 19-07-2022 | 09:52 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 15-07-2022 | 16:03 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 46-BBX-8 | 11-06-2021 | 15:26 | periodieke controle | 13-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 13-07-2020 | 10:24 | periodieke controle | 13-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 46-BBX-8 | 10-07-2020 | 15:41 | periodieke controle | 10-07-2022 | Nee |
| 46-BBX-8 | 13-09-2019 | 15:27 | periodieke controle | 16-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 14:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-06-2024 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2024 | 14:01 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 26-06-2024 | 14:01 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 26-06-2024 | 14:01 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-06-2024 | 10:32 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 25-06-2024 | 10:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 13:29 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 16:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-07-2022 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-07-2022 | 09:52 | 32A | TA.1K | 1 | Onjuist serienummer unieke zegels ingevoerd |
2021 | |||||
| 11-06-2021 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 13-07-2020 | 10:24 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 46-BBX-8 | 14-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-BBX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
46-BBX-8
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-BBJ-8 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2012 | 13,3 jaar |
| 46-BBT-8 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2013 | 12,9 jaar |
| 46-BBX-5 | Evobus | Cito 0520 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2013 | 23,4 jaar |
| 46-BBX-6 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2013 | 12,6 jaar |
| 46-BBX-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 980 x 254 cm een gewicht van ± 9.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P250 | 980 cm | 255 cm | 9.560 kg |
| DAF CF 260 FA | 987 cm | 255 cm | 9.020 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF FA CF75 | 981 cm | 255 cm | 9.670 kg |
| DAF CF 250 FA | 979 cm | 255 cm | 9.100 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| DAF CF 320 FA | 982 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| DAF AE 65 NC | 979 cm | 254 cm | 8.960 kg |
| MAN TGX | 976 cm | 253 cm | 9.820 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
| DAF LF 230 FA | 972 cm | 260 cm | 8.740 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Volvo FE | 987 cm | 254 cm | 9.440 kg |
| Scania P280 | 977 cm | 255 cm | 9.900 kg |
| DAF LF 250 FA | 981 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XF 450 FA | 973 cm | 253 cm | 9.260 kg |
| Renault T | 990 cm | 253 cm | 8.910 kg |
| Scania L280 | 988 cm | 255 cm | 9.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.