35-BBS-2
Er rijden momenteel 1.606 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSBM2EN21AXA15X) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en september 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 6,06 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Continue vermogen | 235 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM936LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.523 kg |
| Massa rijklaar | 6.623 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6623 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.377 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSBM2EN21AXA15X | |
| Uitvoering A040A1D1JSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BBS-2 | 24-02-2025 | 16:33 | periodieke controle | 19-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 24-02-2025 | 16:32 | periodieke controle | 24-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 28-02-2024 | 16:55 | periodieke controle | 19-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 1-03-2023 | 13:21 | periodieke controle | 1-03-2025 | Nee |
| 35-BBS-2 | 28-02-2023 | 14:45 | periodieke controle | 19-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 3-03-2022 | 09:53 | periodieke controle | 19-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 2-03-2021 | 11:53 | periodieke controle | 19-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 2-03-2021 | 09:22 | periodieke controle | 2-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BBS-2 | 6-04-2020 | 13:34 | periodieke controle | 19-04-2021 | Nee |
| 35-BBS-2 | 1-04-2019 | 14:40 | periodieke controle | 19-04-2020 | Nee |
| 35-BBS-2 | 1-04-2019 | 14:39 | periodieke controle | 1-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-02-2025 | 16:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-02-2025 | 16:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2025 | 16:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 28-02-2024 | 16:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-02-2024 | 16:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 28-02-2024 | 16:55 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 14:45 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 28-02-2023 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 09:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-03-2022 | 09:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 2-03-2021 | 11:53 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 2-03-2021 | 11:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-03-2021 | 11:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BBS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 35-BBS-2 | 1-04-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BBS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BBS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BBB-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-07-2012 | 13,8 jaar |
| 35-BBG-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,5 jaar |
| 35-BBH-2 | MAN | Lion S City | Bus | Onbekend | 04-12-2012 | 13,4 jaar |
| 35-BBS-2 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2013 | 13,1 jaar |
| 35-BBS-3 | DAF | FA CF | Veewagen | Onbekend | 15-04-2013 | 13,1 jaar |
| 35-BBS-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2013 | 13 jaar |
| 35-BBS-6 | DAF | FT CF | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2013 | 13,1 jaar |
| 35-BBS-7 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2013 | 13,1 jaar |
| 35-BBS-9 | Volvo | FM | Open laadvloer | Onbekend | 29-04-2013 | 13 jaar |
| 35-BBX-2 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 606 x 250 cm een gewicht van ± 6.523 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.170 kg |
| DAF FT CF85 | 612 cm | 254 cm | 6.950 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| DAF YA 328 | 616 cm | 240 cm | 6.360 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania P360 | 608 cm | 255 cm | 7.170 kg |
| Renault Premium | 614 cm | 250 cm | 7.030 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 246 cm | 6.500 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
| Volvo FM | 596 cm | 255 cm | 7.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.