15-BBZ-9
Er rijden momenteel 1.610 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2013, dus sinds 12 jaren, 8 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos huifopbouw rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BBZ-9 | 10-07-2025 | 09:39 | periodieke controle | 23-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 23-08-2024 | 09:39 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 16-08-2024 | 16:44 | inbouw | 16-08-2026 | Nee |
| 15-BBZ-9 | 12-07-2023 | 13:36 | periodieke controle | 19-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 12-07-2023 | 12:20 | periodieke controle | 12-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 19-08-2022 | 13:56 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 15-07-2021 | 16:11 | periodieke controle | 8-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 15-07-2021 | 14:24 | periodieke controle | 15-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 23-07-2020 | 09:36 | periodieke controle | 8-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 17-07-2019 | 14:38 | periodieke controle | 8-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 15-BBZ-9 | 17-07-2019 | 10:51 | periodieke controle | 17-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-07-2025 | 09:39 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-07-2025 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-07-2025 | 09:39 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 10-07-2025 | 09:39 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 10-07-2025 | 09:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-07-2025 | 09:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 23-08-2024 | 09:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 13:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-07-2023 | 13:36 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-07-2023 | 13:36 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 12-07-2023 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-07-2023 | 13:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 19-08-2022 | 13:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-08-2022 | 13:56 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-08-2022 | 13:56 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 19-08-2022 | 13:56 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-08-2022 | 13:56 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-08-2022 | 13:56 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 15-07-2021 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 09:36 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 14:38 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-07-2019 | 14:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 15-BBZ-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 15-BBZ-9 | 24-07-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO | ||
| 15-BBZ-9 | 16-08-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 15-BBZ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
15-BBZ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-BBF-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 15-BBG-9 | Volvo | FM | Asfaltkipper | Onbekend | 24-10-2012 | 13,5 jaar |
| 15-BBH-9 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2012 | 13,4 jaar |
| 15-BBJ-9 | Volvo | FE | Brandweerwagen | Onbekend | 20-12-2012 | 13,3 jaar |
| 15-BBK-9 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2012 | 13,4 jaar |
| 15-BBL-9 | Liebherr | Ltm 1055-3.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 22-01-2013 | 13,3 jaar |
| 15-BBP-9 | Tadano | Atf 110G-5 | Mobiele kraan | Onbekend | 13-03-2013 | 13,1 jaar |
| 15-BBR-9 | Scania | G440 | Open laadvloer | Onbekend | 04-04-2013 | 13,1 jaar |
| 15-BBV-9 | Scania | P310 | Vuilniswagen | Onbekend | 18-06-2013 | 12,8 jaar |
| 15-BBZ-6 | Iveco | 40C14G | Open laadvloer | Onbekend | 25-07-2013 | 12,7 jaar |
| 15-BBZ-9 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 08-08-2013 | 12,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 255 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 995 cm | 260 cm | 13.000 kg |
| MAN TGS | 983 cm | 255 cm | 12.630 kg |
| Scania P320 | 981 cm | 259 cm | 11.970 kg |
| Renault D Wide | 985 cm | 260 cm | 12.560 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Scania S460 | 986 cm | 255 cm | 12.000 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania R460 | 990 cm | 255 cm | 11.870 kg |
| DAF CF 370 FAN | 994 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 254 cm | 11.430 kg |
| Scania R500 | 995 cm | 255 cm | 11.940 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| DAF Fan CF75 | 992 cm | 254 cm | 12.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.