BZ-ZN-34
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros geconditioneerd voertuig rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.000 kg |
| Massa rijklaar | 12.100 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12100 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZN-34 | 11-07-2024 | 16:11 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 11-07-2024 | 16:08 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 11-07-2024 | 14:18 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 30-06-2023 | 13:53 | periodieke controle | 8-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 7-07-2022 | 16:21 | periodieke controle | 7-07-2024 | Nee |
| BZ-ZN-34 | 6-07-2022 | 16:04 | periodieke controle | 8-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 8-07-2021 | 10:40 | periodieke controle | 8-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-ZN-34 | 17-06-2020 | 12:16 | periodieke controle | 4-07-2021 | Nee |
| BZ-ZN-34 | 10-06-2020 | 09:22 | periodieke controle | 10-06-2022 | Nee |
| BZ-ZN-34 | 5-06-2019 | 13:22 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 11-07-2024 | 16:08 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 13:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2023 | 13:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 6-07-2022 | 16:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-07-2022 | 16:04 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 10:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 8-07-2021 | 10:40 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-07-2021 | 10:40 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2021 | 10:40 | 082 | 5.*.9 | 2 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2021 | 10:40 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 8-07-2021 | 10:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-07-2021 | 10:40 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 5-06-2019 | 13:22 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-06-2019 | 13:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZN-34 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-ZN-34 | 13-06-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-ZN-34 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-ZN-34
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-ZB-34 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-06-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-ZF-34 | DAF | FT XF105 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZG-34 | Mercedes-Benz | Actros | Kipper | Onbekend | 31-07-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-ZH-34 | Volvo | FM | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 26-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZJ-34 | DAF | Fag CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 28-06-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZL-34 | Renault | Magnum 480.19 T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-08-2012 | 13,7 jaar |
| BZ-ZN-34 | Mercedes-Benz | Actros | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 03-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZN-38 | DAF | FA CF75 | Open wagen | Onbekend | 09-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZN-39 | DAF | FA CF75 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-07-2012 | 13,8 jaar |
| BZ-ZR-34 | DAF | Fan CF85 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 29-06-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.070 x 259 cm een gewicht van ± 12.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 1080 cm | 260 cm | 11.010 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 12.570 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.