BZ-XG-53
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros open wagen rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 375 kW (510 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.735 kg |
| Massa rijklaar | 12.835 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12835 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.10 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150089
Referentiecode producent: 4696062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 79
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.148
Bij enkele voertuigen is een verkeerde regeleenheidhouder voor de regeleenheid van de gestuurde sleepas is ingebouwd. Hierdoor kunnen scheurtjes ontstaan in de regeleenheidbehuizing. Vocht kan binnentreden in de regeleenheidbehuizing. Hierdoor kan kortsluiting optreden waardoor de besturing van de sleepas kan worden beïnvloed. Als gevolg hiervan kunnen niet beheersbare voertuigbeweging ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de houder van de sleepasregeleenheid vernieuwen, de stuureenheid controleren en deze zo nodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XG-53 | 26-03-2024 | 14:55 | periodieke controle | 26-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XG-53 | 25-03-2024 | 13:37 | periodieke controle | 25-03-2026 | Nee |
| BZ-XG-53 | 21-03-2023 | 15:56 | periodieke controle | 23-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XG-53 | 23-03-2022 | 09:49 | periodieke controle | 23-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XG-53 | 21-03-2022 | 15:46 | periodieke controle | 21-03-2024 | Nee |
| BZ-XG-53 | 1-06-2021 | 10:08 | periodieke controle | 1-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-XG-53 | 24-03-2020 | 13:28 | periodieke controle | 16-05-2021 | Nee |
| BZ-XG-53 | 20-03-2020 | 09:50 | periodieke controle | 20-03-2022 | Nee |
| BZ-XG-53 | 16-05-2019 | 14:01 | periodieke controle | 16-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-03-2024 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-03-2024 | 14:55 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2024 | 14:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 21-03-2023 | 15:56 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-03-2023 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-03-2022 | 09:49 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-03-2022 | 09:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-03-2022 | 09:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-03-2022 | 09:49 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 10:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-06-2021 | 10:08 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 1-06-2021 | 10:08 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 16-05-2019 | 14:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XG-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-XG-53 | 26-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-XG-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-XG-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-XG-51 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XG-52 | DAF | FaNXF105.510T | Veewagen | Onbekend | 11-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XG-53 | Mercedes-Benz | Actros | Open wagen | Onbekend | 11-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XG-58 | DAF | Fas XF105 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XG-59 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-05-2012 | 14 jaar |
| BZ-XJ-53 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2012 | 13,9 jaar |
| BZ-XR-53 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-05-2012 | 13,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 12.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 976 cm | 255 cm | 11.760 kg |
| Volvo FL | 963 cm | 255 cm | 11.610 kg |
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 13.000 kg |
| Scania P320 | 977 cm | 255 cm | 11.970 kg |
| DAF AS75PC | 963 cm | 254 cm | 12.250 kg |
| Volvo FH | 977 cm | 255 cm | 13.870 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 978 cm | 255 cm | 12.450 kg |
| Scania R450 | 976 cm | 255 cm | 13.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.