76-BBP-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros huifopbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.995 kg |
| Massa rijklaar | 12.095 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12095 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140311
Referentiecode producent: 3390089
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 360
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.749
De schroefverbinding van de trekstang van de wielophanging bij het voorste gedeelte van het chassis en luchtbalgdrager kan los raken. Onder bepaalde omstandigheden is het verlies van de moer of de volledige schroefverbinding mogelijk. In het ergste geval kan de bout bij het voorste gedeelte van het chassis er uit lopen, wat kan leiden tot het kortstondig licht blijven haken van de besturing. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de schroefverbinding op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren en indien nodig natrekken.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BBP-3 | 17-03-2026 | 10:59 | periodieke controle | 30-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 30-04-2025 | 10:59 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 27-03-2024 | 09:04 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 29-03-2023 | 09:43 | periodieke controle | 29-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 28-03-2023 | 09:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 18-03-2022 | 09:47 | periodieke controle | 18-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 5-07-2021 | 09:35 | periodieke controle | 5-07-2023 | Nee |
| 76-BBP-3 | 11-03-2021 | 15:05 | periodieke controle | 11-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 14-02-2020 | 09:18 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 8-07-2019 | 16:48 | periodieke controle | 8-07-2021 | Nee |
| 76-BBP-3 | 7-03-2019 | 16:54 | periodieke controle | 8-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BBP-3 | 27-02-2019 | 16:56 | periodieke controle | 27-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 10:59 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 30-04-2025 | 10:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 09:04 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-03-2024 | 09:04 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 29-03-2023 | 09:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-03-2023 | 09:43 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 29-03-2023 | 09:43 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 28-03-2023 | 09:29 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 28-03-2023 | 09:29 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 09:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 11-03-2021 | 15:05 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 09:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-02-2020 | 09:18 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 14-02-2020 | 09:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 16:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-03-2019 | 16:54 | 514 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BBP-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BBP-3 | 27-02-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BBP-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
76-BBP-3
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BBP-3 | Mercedes-Benz | Actros | Huifopbouw | Onbekend | 28-02-2013 | 13,1 jaar |
| 76-BBP-5 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2013 | 19,2 jaar |
| 76-BBP-7 | DAF | FA CF | Containercarrier | Onbekend | 07-03-2013 | 13,1 jaar |
| 76-BBV-3 | DAF | Ftxf 105 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2013 | 15,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 11.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 1080 cm | 260 cm | 11.010 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF CF 290 FA | 1068 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 255 cm | 12.020 kg |
| Scania R410 | 1077 cm | 260 cm | 12.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.