52-BFJ-3
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 5 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 november 2014, dus sinds 11 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros voertuig met haakarm rijden er nog 7.338 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,75 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 5 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.500 kg |
| Massa rijklaar | 12.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BFJ-3 | 1-12-2025 | 10:46 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 9-12-2024 | 17:28 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 9-12-2024 | 16:44 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 9-12-2024 | 12:21 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 14-11-2023 | 11:34 | periodieke controle | 29-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 29-11-2022 | 15:53 | periodieke controle | 29-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 22-11-2022 | 15:03 | periodieke controle | 22-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 22-11-2022 | 15:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 4-11-2021 | 11:53 | periodieke controle | 9-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 16-10-2020 | 15:39 | periodieke controle | 16-10-2022 | Nee |
| 52-BFJ-3 | 15-10-2020 | 16:51 | periodieke controle | 9-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BFJ-3 | 11-10-2019 | 13:04 | periodieke controle | 9-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-12-2025 | 10:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-12-2025 | 10:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2024 | 12:21 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 9-12-2024 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-12-2024 | 12:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 11:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-11-2023 | 11:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 15:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-11-2022 | 15:53 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 29-11-2022 | 15:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 29-11-2022 | 15:53 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 29-11-2022 | 15:53 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| 29-11-2022 | 15:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-11-2022 | 15:53 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 29-11-2022 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-11-2022 | 15:53 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 22-11-2022 | 15:03 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 4-11-2021 | 11:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-11-2021 | 11:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 4-11-2021 | 11:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2021 | 11:53 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-11-2021 | 11:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 15-10-2020 | 16:51 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 13:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-10-2019 | 13:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-10-2019 | 13:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2019 | 13:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 13:04 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BFJ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BFJ-3 | 5-10-2018 | Tachograaf | SIEMENS 1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BFJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BFJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BFD-3 | Volvo | NH12 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2014 | 24,8 jaar |
| 52-BFF-3 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| 52-BFH-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2014 | 11,4 jaar |
| 52-BFJ-1 | DAF | XF 440 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 12-11-2014 | 11,4 jaar |
| 52-BFJ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Voertuig met haakarm | Onbekend | 07-11-2014 | 11,5 jaar |
| 52-BFJ-7 | Iveco | 380 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-01-2015 | 11,3 jaar |
| 52-BFJ-8 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 04-12-2014 | 11,4 jaar |
| 52-BFJ-9 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 25-11-2014 | 11,6 jaar |
| 52-BFK-3 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2015 | 11,3 jaar |
| 52-BFR-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2015 | 11,1 jaar |
| 52-BFZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 875 x 255 cm een gewicht van ± 12.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 883 cm | 254 cm | 13.090 kg |
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| MAN TGS | 882 cm | 254 cm | 12.830 kg |
| DAF AS85XC | 881 cm | 251 cm | 12.170 kg |
| DAF CF 450 FAS | 882 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
| Scania R500 | 881 cm | 253 cm | 12.500 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| Volvo FH | 882 cm | 254 cm | 13.000 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Volvo FM9 6X2R FAL9.0 Radt-A8 | 865 cm | 253 cm | 11.300 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| Scania R490 | 885 cm | 255 cm | 13.400 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
| Volvo 460 | 869 cm | 253 cm | 11.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.