32-BHJ-7
Er rijden momenteel 14.395 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (KSCM2QN21AXA150) nog 243 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2014 en november 2021. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 60 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 290 kW (394 pk) |
| Continue vermogen | 290 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM470LA.6-2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10677cc (10,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.304 kg |
| Massa rijklaar | 7.404 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7404 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.596 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-A | |
| Variant KSCM2QN21AXA150 | |
| Uitvoering A060C1D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0727*09 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd en geïnstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHJ-7 | 27-07-2026 | 14:58 | periodieke controle | 27-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 27-07-2026 | 14:56 | periodieke controle | 27-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 27-07-2026 | 14:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 25-09-2025 | 09:44 | periodieke controle | 27-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 5-09-2024 | 10:53 | periodieke controle | 27-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 5-09-2024 | 10:37 | periodieke controle | 5-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 5-09-2024 | 10:34 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 20-09-2023 | 11:26 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 16-08-2022 | 13:48 | periodieke controle | 27-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 16-08-2022 | 13:37 | periodieke controle | 16-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 19-08-2021 | 16:21 | periodieke controle | 27-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 7-09-2020 | 15:59 | periodieke controle | 27-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 7-09-2020 | 15:57 | periodieke controle | 7-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BHJ-7 | 27-09-2019 | 11:22 | periodieke controle | 27-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-07-2026 | 14:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-07-2026 | 14:58 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 27-07-2026 | 14:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-07-2026 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-07-2026 | 14:54 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 27-07-2026 | 14:54 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 27-07-2026 | 14:54 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 09:44 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-09-2025 | 09:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 25-09-2025 | 09:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-09-2025 | 09:44 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 25-09-2025 | 09:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2025 | 09:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-09-2025 | 09:44 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 10:34 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 11:26 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-09-2023 | 11:26 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 20-09-2023 | 11:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2023 | 11:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 16-08-2022 | 13:48 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-08-2022 | 13:48 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-08-2022 | 13:48 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-08-2022 | 13:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-08-2021 | 16:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-08-2021 | 16:21 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 19-08-2021 | 16:21 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 19-08-2021 | 16:21 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2020 | |||||
| 7-09-2020 | 15:59 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BHJ-7 | 15-06-2018 | Tachograaf | SIEMENS |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BHJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BHJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BHD-7 | Volvo | FM | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-04-2016 | 10,5 jaar |
| 32-BHF-7 | Scania | G450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-04-2016 | 10,4 jaar |
| 32-BHJ-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2016 | 10,2 jaar |
| 32-BHJ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2016 | 13,2 jaar |
| 32-BHJ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2016 | 10,2 jaar |
| 32-BHK-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2016 | 10,1 jaar |
| 32-BHL-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2016 | 10,1 jaar |
| 32-BHN-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 30-08-2016 | 10,1 jaar |
| 32-BHP-7 | VDL | Citea LLE120-255 | Bus | Onbekend | 21-11-2016 | 9,8 jaar |
| 32-BHS-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2016 | 9,9 jaar |
| 32-BHV-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-12-2016 | 9,8 jaar |
| 32-BHZ-7 | Iveco | 80E | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2017 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 250 cm een gewicht van ± 7.304 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.850 kg |
| Volvo FH | 616 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.970 kg |
| DAF FT XF105 | 619 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XD 410 FT | 614 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.420 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.150 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.300 kg |
| Iveco AT440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 252 cm | 7.540 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.530 kg |
| Scania P360 | 609 cm | 255 cm | 7.180 kg |
| Volvo 440 | 606 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF FTXF105.460T | 612 cm | 255 cm | 8.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.