25-BBL-3
Er rijden momenteel 14.228 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Actros gesloten opbouw rijden er nog 7.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1996 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 10,27 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.205 kg |
| Massa rijklaar | 10.305 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10305 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.6 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130086
Referentiecode producent: 5491277
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 20.191
De chassiskabelboom kan doorschuren tegen een houder van de cabine. Fouten aan de kabels en aansluitend aan de elektrische systemen in het voertuig. HIerdoor kan kortsluiting ontstaan. Teven kan dit kan leiden tot het oplichten van verschillende controlelampjes in het combi-instrument van het voertuig. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. Van het voertuig zal preventief de houder van de kabelboom worden vernieuwd en zal de chassiskabelboom op schuurplekken worden onderzocht en zo nodig worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BBL-3 | 11-12-2025 | 15:53 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BBL-3 | 18-12-2024 | 11:58 | periodieke controle | 2-01-2026 | Nee |
| 25-BBL-3 | 18-12-2024 | 11:50 | inbouw | 18-12-2026 | Nee |
| 25-BBL-3 | 22-12-2023 | 12:21 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BBL-3 | 23-12-2022 | 16:18 | periodieke controle | 2-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BBL-3 | 23-12-2022 | 16:17 | periodieke controle | 23-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 25-BBL-3 | 24-12-2021 | 15:15 | periodieke controle | 2-01-2023 | Nee |
| 25-BBL-3 | 17-11-2021 | 11:47 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
| 25-BBL-3 | 28-12-2020 | 09:07 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| 25-BBL-3 | 23-12-2019 | 11:16 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
| 25-BBL-3 | 20-12-2019 | 13:24 | periodieke controle | 2-01-2021 | Nee |
| 25-BBL-3 | 24-12-2018 | 13:35 | periodieke controle | 24-12-2020 | Nee |
| 25-BBL-3 | 24-12-2018 | 12:27 | periodieke controle | 2-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 15:53 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 12:21 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 22-12-2023 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-12-2023 | 12:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-BBL-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 25-BBL-3 | 24-12-2018 | Tachograaf | VDO | ||
| 25-BBL-3 | 18-12-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 25-BBL-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
25-BBL-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-BBG-3 | VDL | Citea LLE120.225 | Bus | Onbekend | 07-12-2012 | 13,4 jaar |
| 25-BBH-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 31-10-2012 | 13,5 jaar |
| 25-BBL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2013 | 13,3 jaar |
| 25-BBL-4 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 04-01-2013 | 13,3 jaar |
| 25-BBL-5 | Mercedes-Benz | Econic | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-01-2013 | 13,3 jaar |
| 25-BBL-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 11-01-2013 | 13,3 jaar |
| 25-BBP-3 | DAF | FA CF65 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-02-2013 | 13,2 jaar |
| 25-BBX-3 | Iveco | 190EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2013 | 12,8 jaar |
| 25-BBZ-3 | MAN | TGS | Brandweerwagen | Onbekend | 17-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.027 x 255 cm een gewicht van ± 10.205 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA CF75 | 1017 cm | 260 cm | 10.870 kg |
| Volvo FM | 1037 cm | 259 cm | 11.180 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1018 cm | 255 cm | 9.980 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF CF 300 FA | 1017 cm | 255 cm | 10.420 kg |
| Volvo FE | 1034 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.