24-BGL-2
Er rijden momenteel 14.206 Mercedes-Benz Actrossen rond in Nederland. Deze Actros komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Actros is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Actros | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Actros |
| Lengte | 8,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 350 kW (476 pk) |
| Continue vermogen | 350 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | OM471LA.6-3 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12809cc (12,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.255 kg |
| Massa rijklaar | 14.355 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 14355 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-4-E | |
| Variant KSCM3CN34AXB570 | |
| Uitvoering B150K2D1DSAXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0737*05 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.16 juni 2016
Referentiecode RDW: MGP160185
Referentiecode producent: 4992555
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.399
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 28.784
Door inwerking van water en zout kan de afdichting van de flens aan de uitlaateindpijp worden aangetast. Door de aantasting van de afdichting staat de flensbevestiging niet meer onder spanning. Hierdoor kunnen de 3 bevestigingsbouten loslopen en kan de uitlaatpijp losraken en op de weg vallen. Door de niet meer geleide uitlaatgasstroming kunnen aangrenzende delen beschadigen en is er brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afdichtring van de uitlaateindpijpflens door een metalen afdichtring vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGL-2 | 6-01-2025 | 14:17 | inbouw | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 6-01-2025 | 11:02 | periodieke controle | 12-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 8-01-2024 | 13:24 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 8-01-2024 | 13:03 | periodieke controle | 12-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 9-01-2023 | 14:09 | periodieke controle | 12-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 12-01-2022 | 16:04 | periodieke controle | 12-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 11-01-2022 | 10:54 | periodieke controle | 11-01-2024 | Nee |
| 24-BGL-2 | 8-01-2021 | 13:50 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 6-01-2020 | 14:49 | periodieke controle | 6-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 6-01-2020 | 12:09 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-BGL-2 | 3-01-2019 | 14:56 | periodieke controle | 3-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-01-2025 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2025 | 11:02 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 6-01-2025 | 11:02 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 13:03 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 8-01-2024 | 13:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2024 | 13:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-01-2022 | 16:04 | 492 | 5.*.51 | 1 | Achteruitrijlicht ontbreekt |
| 12-01-2022 | 16:04 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-01-2022 | 16:04 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-01-2022 | 16:04 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 13:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2021 | 13:50 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 8-01-2021 | 13:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-01-2021 | 13:50 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 6-01-2020 | 14:49 | 592 | 5.*.59a | 1 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 6-01-2020 | 14:49 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 6-01-2020 | 14:49 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 14:56 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGL-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 24-BGL-2 | 3-01-2018 | Tachograaf | VDO1381 | ||
| 24-BGL-2 | 6-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Actros voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-BGL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-BGL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-BGB-2 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2015 | 10,9 jaar |
| 24-BGD-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| 24-BGH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGJ-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGK-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGL-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-10-2015 | 10,6 jaar |
| 24-BGL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGL-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGL-5 | MAN | TGL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGL-6 | MAN | TGX | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 26-10-2015 | 10,5 jaar |
| 24-BGP-2 | MAN | TGX | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-12-2015 | 15,1 jaar |
| 24-BGR-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGS-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-01-2016 | 10,3 jaar |
| 24-BGX-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.