BS-BV-44
Er rijden momenteel 63 Mercedes-Benz 976.06's rond in Nederland. Deze 976.06 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 976.06 brandweerwagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2001 en juni 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 976.06 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 976.06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 976.06 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 976.06 |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,45 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6374cc (6,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.680 kg |
| Massa rijklaar | 11.795 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11795 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 14.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 14.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-BV-44 | 24-10-2023 | 14:35 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-BV-44 | 24-10-2023 | 11:03 | periodieke controle | 30-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-BV-44 | 18-10-2022 | 12:20 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-BV-44 | 12-10-2021 | 10:49 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-BV-44 | 17-09-2020 | 09:26 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-BV-44 | 30-10-2019 | 11:41 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 14:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-10-2023 | 11:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-10-2023 | 11:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 18-10-2022 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 10:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-10-2021 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-09-2020 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 11:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 976.06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-BV-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-BV-44
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 700 x 245 cm een gewicht van ± 10.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| Volvo FH16 | 709 cm | 254 cm | 11.280 kg |
| Scania P320 | 700 cm | 253 cm | 10.510 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| Scania P370 | 702 cm | 254 cm | 10.870 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Scania R580 | 708 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| MAN TGX | 710 cm | 255 cm | 10.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.