BS-FL-64
Er rijden momenteel 44 Mercedes-Benz 930.20's rond in Nederland. Deze 930.20 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 930.20 open wagen rijden er nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 930.20 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 930.20 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 930.20 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 930.20 |
| Lengte | 9,95 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 11946cc (11,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.340 kg |
| Massa rijklaar | 13.625 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13625 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 035 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-FL-64 | 18-09-2024 | 10:51 | periodieke controle | 3-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-FL-64 | 8-09-2023 | 13:52 | periodieke controle | 3-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-FL-64 | 6-09-2023 | 11:17 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
| BS-FL-64 | 7-09-2022 | 09:39 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-FL-64 | 24-09-2021 | 15:33 | periodieke controle | 3-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-FL-64 | 23-09-2021 | 16:22 | periodieke controle | 23-09-2023 | Nee |
| BS-FL-64 | 23-09-2020 | 11:01 | periodieke controle | 3-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-FL-64 | 17-09-2019 | 14:36 | periodieke controle | 3-10-2020 | Nee |
| BS-FL-64 | 17-09-2019 | 14:33 | inbouw | 17-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 10:51 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 18-09-2024 | 10:51 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-09-2023 | 13:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-09-2023 | 13:52 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 09:39 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-09-2022 | 09:39 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 15:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 23-09-2020 | 11:01 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 23-09-2020 | 11:01 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 23-09-2020 | 11:01 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 23-09-2020 | 11:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-09-2020 | 11:01 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-FL-64 | 27-09-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| BS-FL-64 | 17-09-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 930.20 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-FL-64 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-FL-64
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-FH-64 | Mercedes-Benz | 876.06 | Brandweerwagen | Onbekend | 15-08-2006 | 19,7 jaar |
| BS-FJ-64 | Mercedes-Benz | 970.03 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2006 | 19,7 jaar |
| BS-FL-64 | Mercedes-Benz | 930.20 | Open wagen | Onbekend | 22-08-2006 | 19,7 jaar |
| BS-FZ-64 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2006 | 19,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 995 x 253 cm een gewicht van ± 13.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 14.580 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| DAF Fan CF85 | 986 cm | 255 cm | 14.550 kg |
| DAF Fan CF75 | 1001 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| MAN TGS | 991 cm | 255 cm | 14.650 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 14.280 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 12.370 kg |
| Scania G360 | 991 cm | 260 cm | 14.290 kg |
| DAF Fan XF105 | 985 cm | 255 cm | 12.930 kg |
| Scania G450 | 998 cm | 255 cm | 12.790 kg |
| Scania R770 | 1002 cm | 260 cm | 14.410 kg |
| Scania R410 | 986 cm | 255 cm | 13.020 kg |
| DAF CF 450 FAN | 996 cm | 255 cm | 14.370 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.