BD-DX-01
Er rijden momenteel 92 Mercedes-Benz 914's rond in Nederland. Deze 914 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 7 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2006, dus sinds 19 jaren, 4 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 914 gesloten opbouw rijden er nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en december 1997. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 914 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 914 | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 914 |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 97 kW (132 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 7 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 4 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.360 kg |
| Massa rijklaar | 5.460 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5460 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-DX-01 | 3-03-2026 | 08:51 | periodieke controle | 17-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BD-DX-01 | 17-03-2025 | 10:02 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
| BD-DX-01 | 1-03-2024 | 10:47 | periodieke controle | 11-03-2025 | Nee |
| BD-DX-01 | 3-03-2023 | 14:32 | periodieke controle | 11-03-2024 | Nee |
| BD-DX-01 | 11-03-2022 | 11:05 | periodieke controle | 11-03-2023 | Nee |
| BD-DX-01 | 4-03-2021 | 11:47 | periodieke controle | 6-03-2022 | Nee |
| BD-DX-01 | 6-03-2020 | 10:59 | periodieke controle | 6-03-2021 | Nee |
| BD-DX-01 | 28-02-2019 | 11:47 | periodieke controle | 5-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 08:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2026 | 08:51 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-DX-01 | 23-02-2016 | Tachograaf | MANNESMANN KIEN |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 914 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-DX-01 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BD-DX-01
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 230 cm een gewicht van ± 5.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE 45 CE | 748 cm | 240 cm | 5.570 kg |
| DAF AE45BF | 763 cm | 240 cm | 5.320 kg |
| G.m.c. Cckw 353 | 704 cm | 236 cm | 5.810 kg |
| DAF FA LF45 | 855 cm | 239 cm | 5.420 kg |
| DAF AE45CF | 828 cm | 237 cm | 5.130 kg |
| DAF FA LF45G08 | 772 cm | 240 cm | 5.120 kg |
| Fuso Canter | 706 cm | 231 cm | 5.060 kg |
| Fiat Ducato | 888 cm | 240 cm | 4.910 kg |
| MAN L20 | 746 cm | 239 cm | 5.010 kg |
| DAF LF 180 FA | 835 cm | 238 cm | 5.640 kg |
| MAN TGL | 636 cm | 240 cm | 5.700 kg |
| Renault Master | 886 cm | 240 cm | 4.890 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 810 cm | 239 cm | 5.730 kg |
| Renault Midlum | 782 cm | 237 cm | 5.480 kg |
| Volvo FL611 | 872 cm | 239 cm | 5.320 kg |
| DAF FA LF45G12 | 786 cm | 236 cm | 5.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.