BD-GT-21
Er rijden momenteel 415 Mercedes-Benz 814's rond in Nederland. Deze 814 komt uit het jaar 1995 en is nu 30 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2008, dus sinds 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 814 gesloten opbouw rijden er nog 323 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1984 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 814 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 814 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 814 | 1995
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 814 |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 97 kW (132 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 1995 |
| Leeftijd | 30 jaren, 5 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 30 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.600 kg |
| Massa rijklaar | 4.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen vooras en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-GT-21 | 20-06-2025 | 11:42 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BD-GT-21 | 26-06-2024 | 09:27 | periodieke controle | 1-07-2025 | Nee |
| BD-GT-21 | 7-06-2023 | 10:52 | periodieke controle | 1-07-2024 | Nee |
| BD-GT-21 | 16-06-2022 | 11:10 | periodieke controle | 1-07-2023 | Nee |
| BD-GT-21 | 1-07-2021 | 09:52 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BD-GT-21 | 28-04-2020 | 08:40 | periodieke controle | 28-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BD-GT-21 | 28-06-2019 | 08:52 | periodieke controle | 28-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 11:42 | 258 | 5.*.29 | 1 | Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 28-04-2020 | 08:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 28-06-2019 | 08:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BD-GT-21 | 28-05-2014 | Tachograaf | MANNESMANN |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 814 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BD-GT-21 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BD-GT-21
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 240 cm een gewicht van ± 4.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE 45 CE | 748 cm | 239 cm | 5.040 kg |
| DAF AE45BF | 802 cm | 241 cm | 5.020 kg |
| Iveco 70C18 | 841 cm | 230 cm | 4.260 kg |
| Fuso Canter | 706 cm | 231 cm | 5.060 kg |
| Fiat Ducato | 888 cm | 240 cm | 4.910 kg |
| MAN L20 | 746 cm | 239 cm | 5.010 kg |
| MAN TGL | 834 cm | 238 cm | 4.730 kg |
| Renault D | 751 cm | 239 cm | 4.380 kg |
| DAF LF 210 FA | 903 cm | 241 cm | 5.050 kg |
| Renault Master | 886 cm | 240 cm | 4.890 kg |
| DAF FA LF45G08 | 772 cm | 237 cm | 4.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.