3-VBD-57
Er rijden momenteel 242 Mercedes-Benz 518 CDI's rond in Nederland. Deze 518 CDI komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz 518 CDI voor vervoer voertuigen rijden er nog 235 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2006 en oktober 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.230 en € 59.627, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.801 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 518 CDI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 518 CDI | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 518 CDI |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.376 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.340 kg |
| Massa rijklaar | 2.440 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.060 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,32 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
VB-Airsuspension B.V.28 januari 2014
Referentiecode RDW: MGP130190
Referentiecode producent: 3590080
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 228
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.802
De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren. Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VBD-57 | 13-04-2026 | 11:45 | periodieke controle | 16-04-2027 | Nee |
| 3-VBD-57 | 28-03-2025 | 15:29 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VBD-57 | 8-04-2024 | 12:57 | periodieke controle | 16-04-2025 | Nee |
| 3-VBD-57 | 13-04-2023 | 10:09 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VBD-57 | 25-03-2022 | 08:57 | periodieke controle | 16-04-2023 | Nee |
| 3-VBD-57 | 31-03-2021 | 11:38 | periodieke controle | 16-04-2022 | Nee |
| 3-VBD-57 | 25-03-2020 | 13:30 | periodieke controle | 16-04-2021 | Nee |
| 3-VBD-57 | 22-03-2019 | 08:59 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 13-04-2023 | 10:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 22-03-2019 | 08:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2019 | 08:59 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 518 CDI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VBD-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VBD-57
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VBB-57 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.085 | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-50 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.552 | 25-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-51 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.552 | 01-04-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-52 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.438 | 12-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-54 | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2009 | 32,8 jaar |
| 3-VBD-55 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2009 | 18,4 jaar |
| 3-VBD-56 | Opel | Movano | Resteelwagen | Onbekend | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-57 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-58 | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBD-59 | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBF-57 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.375 | 13-03-2009 | 17,1 jaar |
| 3-VBH-57 | Peugeot | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 20-03-2009 | 34,1 jaar |
| 3-VBL-57 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-04-2009 | 17 jaar |
| 3-VBP-57 | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | € 42.315 | 09-05-2009 | 17 jaar |
| 3-VBS-57 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.873 | 29-04-2009 | 17 jaar |
| 3-VBV-57 | Range Rover | Rangerover | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-11-2007 | 30,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.801 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 2.340 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 52.600 | 702 cm | 220 cm | 2.500 kg |
| Renault Master | € 52.600 | 765 cm | 218 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 52.900 | 746 cm | 218 cm | 2.450 kg |
| Fiat Ducato | € 51.700 | 709 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S13 | € 50.300 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.100 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 53.400 | 588 cm | 209 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 51.500 | 779 cm | 216 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit Custom | € 52.800 | 534 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Citroën Jumper | € 49.300 | 691 cm | 217 cm | 2.490 kg |
| Fuso Canter | € 49.000 | 695 cm | 212 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.100 | 583 cm | 204 cm | 2.550 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 696 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.800 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.900 | 573 cm | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Dodge RAM1500 | € 53.400 | 583 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S11 | € 51.400 | 626 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 57.300 | 532 cm | 203 cm | 2.290 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Iveco Iveco | € 53.300 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.