VB-39-TL
Er rijden momenteel 72 Mercedes-Benz 407 D-i's rond in Nederland. Deze 407 D-i komt uit het jaar 1988 en is nu 37 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2008, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 407 D-i veewagen rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1982 en mei 1990. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 407 D-i is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 407 D-i voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 407 D-i | 1988
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 407 D-i |
| Lengte | 6,40 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 53 kW (72 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 1988 |
| Leeftijd | 37 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.010 kg |
| Massa rijklaar | 3.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.490 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-39-TL | 4-11-2025 | 08:54 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VB-39-TL | 4-10-2023 | 11:58 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VB-39-TL | 10-09-2021 | 08:53 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VB-39-TL | 4-11-2019 | 11:03 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 08:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-11-2025 | 08:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-10-2023 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-10-2023 | 11:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 08:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 10-09-2021 | 08:53 | 076 | 5.*.9 | 1 | Brandstofleidingen gescheurd |
| 10-09-2021 | 08:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 4-11-2019 | 11:03 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 407 D-i voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VB-39-TL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
VB-39-TL
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 640 x 220 cm een gewicht van ± 3.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fuso Canter | 636 cm | 221 cm | 3.280 kg |
| Renault Master | 650 cm | 220 cm | 2.920 kg |
| Iveco 50C15 | 648 cm | 218 cm | 2.990 kg |
| Iveco 35C16 | 650 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Ford F 350 | 644 cm | 222 cm | 3.010 kg |
| Volkswagen Crafter | 638 cm | 219 cm | 3.150 kg |
| Iveco 50C14E | 637 cm | 213 cm | 2.970 kg |
| Nissan NT400 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Iveco 40C-35 | 630 cm | 217 cm | 3.020 kg |
| Iveco 50C18 | 644 cm | 213 cm | 3.090 kg |
| Iveco 35C18 | 640 cm | 214 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35-12 | 645 cm | 217 cm | 2.780 kg |
| Iveco 50C17 | 637 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35S18 | 648 cm | 220 cm | 2.960 kg |
| Mitsubishi Canter | 631 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Iveco 40C16 | 631 cm | 217 cm | 2.930 kg |
| Maxus V80 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.