VGS-42-B
Er rijden momenteel 111 Maxus EV80's rond in Nederland. Deze EV80 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Maxus EV80 gesloten opbouw rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2017 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.890 en € 76.217, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV80 bedraagt € 60.379 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Maxus EV80 € 581 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Maxus EV80 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Maxus |
| Handelsbenaming | EV80 |
| Lengte | 5,62 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 60.379 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.100 kg |
| Massa rijklaar | 3.200 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.766 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.150 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SV6C-1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 32,5 kWh/100km (1 kW op 3,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 32.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGS-42-B | 2-01-2025 | 15:27 | periodieke controle | 2-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-01-2025 | 15:27 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 2-01-2025 | 15:27 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-01-2025 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Maxus EV80 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGS-42-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGS-42-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGS-40-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.181 | 04-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-41-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.210 | 21-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-42-B | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 60.379 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGS-42-F | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 51.098 | 16-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.182 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.393 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-42-J | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-09-2005 | 20,6 jaar |
| VGS-42-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.974 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-L | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 65.000 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-42-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.565 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.169 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.608 | 08-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.598 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.234 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-42-X | Renault | Infowheels | Gesloten opbouw | € 52.183 | 20-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-42-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.584 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-43-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.632 | 21-08-2020 | 10,1 jaar |
| VGS-44-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.979 | 14-08-2020 | 5,9 jaar |
| VGS-45-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.543 | 14-08-2020 | 9,5 jaar |
| VGS-46-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 62.644 | 18-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGS-47-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.001 | 25-09-2020 | 5,8 jaar |
| VGS-48-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.001 | 17-11-2020 | 5,8 jaar |
| VGS-49-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 42.542 | 18-08-2020 | 13,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.