BV-PT-39
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS opleggertrekker rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX 41.540 8X4/4 BBS | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX 41.540 8X4/4 BBS |
| Lengte | 7,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.138 kg |
| Massa rijklaar | 13.498 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13498 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.502 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-PT-39 | 27-11-2023 | 12:24 | periodieke controle | 27-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 27-11-2023 | 12:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 24-11-2023 | 16:49 | periodieke controle | 13-12-2024 | Nee |
| BV-PT-39 | 25-11-2022 | 16:55 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 3-01-2022 | 12:22 | periodieke controle | 3-01-2024 | Nee |
| BV-PT-39 | 13-12-2021 | 13:31 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 4-10-2021 | 16:26 | periodieke controle | 4-10-2023 | Nee |
| BV-PT-39 | 7-12-2020 | 11:58 | periodieke controle | 12-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 25-10-2019 | 15:40 | periodieke controle | 12-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 23-10-2019 | 13:21 | inbouw | 23-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-PT-39 | 23-10-2019 | 11:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-11-2023 | 12:15 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 27-11-2023 | 12:15 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 13:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-12-2020 | 11:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-12-2020 | 11:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-12-2020 | 11:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-12-2020 | 11:58 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 15:40 | 647 | 5.*.67 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 25-10-2019 | 15:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-10-2019 | 15:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-10-2019 | 15:40 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-10-2019 | 15:40 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 23-10-2019 | 11:55 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-PT-39 | 4-01-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| BV-PT-39 | 23-10-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-PT-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-PT-39
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-PG-39 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PH-39 | DAF | Fas CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-11-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PJ-39 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PN-39 | Mercedes-Benz | O 530 | Bus | Onbekend | 02-12-2008 | 17,4 jaar |
| BV-PT-39 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2008 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 795 x 255 cm een gewicht van ± 13.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 793 cm | 254 cm | 14.390 kg |
| DAF CF 410 FAN | 789 cm | 254 cm | 12.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.