90-BTG-7
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX gecond. zndr temperatuurreg. rijden er nog 1.475 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2007 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGX tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 11,10 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. zndr temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.851 kg |
| Massa rijklaar | 12.951 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 12951 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.549 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTG-7 | 31-07-2025 | 15:31 | periodieke controle | 25-08-2026 | Nee |
| 90-BTG-7 | 2-08-2024 | 15:00 | periodieke controle | 25-08-2025 | Nee |
| 90-BTG-7 | 2-08-2024 | 14:44 | periodieke controle | 2-08-2026 | Nee |
| 90-BTG-7 | 25-08-2023 | 09:25 | periodieke controle | 25-08-2024 | Nee |
| 90-BTG-7 | 1-08-2022 | 13:15 | periodieke controle | 1-08-2024 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTG-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BTG-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BTG-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BTB-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-08-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTD-7 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 90-BTF-7 | Iveco | 50C16 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 90-BTG-1 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-08-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTG-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTG-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTG-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTG-6 | DAF | XF 530 FTN | Kraanwagen | Onbekend | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTG-7 | MAN | TGX | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| 90-BTG-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTH-7 | DAF | Fan CF | Vuilniswagen | Onbekend | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| 90-BTJ-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 90-BTL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| 90-BTN-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTP-7 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTR-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2022 | 3,4 jaar |
| 90-BTT-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2023 | 3,3 jaar |
| 90-BTV-7 | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 90-BTX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 90-BTZ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.110 x 260 cm een gewicht van ± 12.851 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 460 FAN | 1105 cm | 260 cm | 13.870 kg |
| DAF XG 480 FAN | 1112 cm | 255 cm | 12.490 kg |
| Scania P370 | 1101 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| Volvo FH | 1120 cm | 259 cm | 13.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.