66-BKZ-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04ZBBABAG7BB) nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.522 kg |
| Massa rijklaar | 8.622 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8622 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.378 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04ZBBABAG7BB | |
| Uitvoering W3ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0230*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240278
Referentiecode producent: 7979TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 793
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.673
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKZ-8 | 4-07-2025 | 13:50 | periodieke controle | 7-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 28-06-2024 | 14:29 | periodieke controle | 7-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 28-06-2024 | 14:27 | inbouw | 28-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 7-07-2023 | 16:05 | periodieke controle | 7-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 5-07-2022 | 15:24 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 5-07-2022 | 11:41 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 22-06-2021 | 09:30 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 6-07-2020 | 09:10 | periodieke controle | 6-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 6-07-2020 | 08:57 | periodieke controle | 6-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 3-07-2020 | 16:20 | periodieke controle | 4-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BKZ-8 | 18-06-2019 | 09:35 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-07-2025 | 13:50 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 4-07-2025 | 13:50 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-07-2025 | 13:50 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 28-06-2024 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-06-2024 | 14:29 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 28-06-2024 | 14:29 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 28-06-2024 | 14:29 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 28-06-2024 | 14:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 7-07-2023 | 16:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-07-2023 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-07-2022 | 15:24 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 5-07-2022 | 15:24 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 09:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-06-2021 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-06-2021 | 09:30 | 431 | 5.*.48 | 4 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 22-06-2021 | 09:30 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 22-06-2021 | 09:30 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-06-2021 | 09:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-06-2021 | 09:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 22-06-2021 | 09:30 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 22-06-2021 | 09:30 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2021 | 09:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-07-2020 | 08:57 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 6-07-2020 | 08:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 3-07-2020 | 16:20 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 3-07-2020 | 16:20 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2019 | |||||
| 18-06-2019 | 09:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2019 | 09:35 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKZ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BKZ-8 | 5-07-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 66-BKZ-8 | 28-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BKZ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BKZ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BKB-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 66-BKD-8 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| 66-BKF-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2017 | 11,9 jaar |
| 66-BKH-8 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 66-BKJ-8 | DAF | 400 | Kipper | Onbekend | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| 66-BKS-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2018 | 8 jaar |
| 66-BKV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 66-BKX-8 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 28-05-2018 | 7,9 jaar |
| 66-BKZ-1 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 66-BKZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| 66-BKZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-06-2018 | 12,1 jaar |
| 66-BKZ-4 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 04-06-2018 | 7,9 jaar |
| 66-BKZ-7 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 66-BKZ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2018 | 7,8 jaar |
| 66-BKZ-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 8.522 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.