52-BJP-7
Er rijden momenteel 7.488 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06X04ZBBABAG7AA) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en januari 2020. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF51 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.685 kg |
| Massa rijklaar | 7.785 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7785 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.715 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 21.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06X04ZBBABAG7AA | |
| Uitvoering K9ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*17 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BJP-7 | 16-04-2026 | 09:32 | periodieke controle | 16-04-2028 | Nee |
| 52-BJP-7 | 20-06-2025 | 11:18 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 16-07-2024 | 10:34 | periodieke controle | 16-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 11-04-2024 | 09:36 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 11-04-2024 | 09:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 14-07-2023 | 14:16 | periodieke controle | 14-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 12-07-2022 | 14:02 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 8-04-2022 | 16:21 | inbouw | 8-04-2024 | Nee |
| 52-BJP-7 | 21-06-2021 | 09:17 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 22-05-2020 | 15:24 | periodieke controle | 22-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 22-05-2020 | 13:36 | periodieke controle | 14-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 31-05-2019 | 11:07 | periodieke controle | 14-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BJP-7 | 24-01-2019 | 15:33 | periodieke controle | 24-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 11:18 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-06-2025 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 16-07-2024 | 10:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-07-2024 | 10:34 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 16-07-2024 | 10:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-07-2024 | 10:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-07-2024 | 10:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 11-04-2024 | 09:32 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 11-04-2024 | 09:32 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 14:16 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 14-07-2023 | 14:16 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 12-07-2022 | 14:02 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 21-06-2021 | 09:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 22-05-2020 | 13:36 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 31-05-2019 | 11:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BJP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BJP-7 | 24-01-2019 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 52-BJP-7 | 8-04-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BJP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BJP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BJB-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2017 | 13 jaar |
| 52-BJF-7 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 52-BJG-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJH-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 52-BJK-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2017 | 9 jaar |
| 52-BJL-7 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJN-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJP-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2017 | 8,7 jaar |
| 52-BJP-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-3 | Scania | S520 | Veewagen | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-4 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-5 | Scania | G450 | Kipper | Onbekend | 06-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-6 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 16-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJP-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2017 | 8,9 jaar |
| 52-BJP-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJR-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2017 | 8,8 jaar |
| 52-BJT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2017 | 8,6 jaar |
| 52-BJV-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-09-2017 | 8,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 628 x 255 cm een gewicht van ± 7.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 633 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 480 FT | 623 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Iveco AS440ST-p | 625 cm | 255 cm | 6.980 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XG 450 FT | 638 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Iveco AS440ST-p LNG | 625 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Iveco AT440T-p | 624 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| DAF 44 | 633 cm | 255 cm | 8.240 kg |
| DAF XF 480 FTG | 637 cm | 255 cm | 7.640 kg |
| Mercedes-Benz 934.03 | 620 cm | 251 cm | 7.310 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.400 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Scania R410 | 622 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.