33-BFJ-8
Er rijden momenteel 7.499 MAN TGX's rond in Nederland. Deze TGX komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGX opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (24X04A88BB) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en december 2014. De nieuwwaarde van deze MAN TGX is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGX voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGX | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGX |
| Lengte | 6,68 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF26 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.423 kg |
| Massa rijklaar | 8.523 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8523 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.477 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.002 | |
| Variant 24X04A88BB | |
| Uitvoering 39235200396800U8AAB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0076*04 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFJ-8 | 5-12-2023 | 10:44 | periodieke controle | 28-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 28-11-2022 | 12:33 | periodieke controle | 28-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 25-11-2022 | 11:07 | periodieke controle | 25-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 25-11-2022 | 11:04 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 16-11-2021 | 10:59 | periodieke controle | 28-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 18-11-2020 | 15:38 | periodieke controle | 28-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 18-11-2020 | 12:41 | periodieke controle | 18-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-BFJ-8 | 4-12-2019 | 14:13 | periodieke controle | 28-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 5-12-2023 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2023 | 10:44 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 5-12-2023 | 10:44 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 28-11-2022 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-11-2022 | 12:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-11-2022 | 11:04 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 10:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-11-2021 | 10:59 | 661 | 5.*.69 | 1 | Opleggerkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 15:38 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 18-11-2020 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2020 | 15:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 4-12-2019 | 14:13 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-12-2019 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFJ-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 33-BFJ-8 | 6-11-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGX voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-BFJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-BFJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-BFF-8 | Mercedes-Benz | 2660L/45 6X4M | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2014 | 16,9 jaar |
| 33-BFG-8 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-10-2014 | 11,5 jaar |
| 33-BFH-8 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 09-12-2014 | 11,4 jaar |
| 33-BFJ-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2014 | 11,4 jaar |
| 33-BFJ-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-12-2014 | 11,4 jaar |
| 33-BFJ-9 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 03-01-2015 | 11,3 jaar |
| 33-BFK-8 | DAF | CF 460 FAC | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-12-2014 | 11,4 jaar |
| 33-BFN-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
| 33-BFP-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 33-BFS-8 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 16-03-2015 | 11,1 jaar |
| 33-BFT-8 | DAF | XF 460 FAN | Kraanwagen | Onbekend | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| 33-BFX-8 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 04-05-2015 | 11 jaar |
| 33-BFZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 668 x 255 cm een gewicht van ± 8.423 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.