BZ-JR-49
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 december 2025, dus sinds 3 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.320 6X4H-4 Bl EEV kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.320 6X4H-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.320 6X4H-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.320 6X4H-4 Bl EEV |
| Lengte | 8,60 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.005 kg |
| Massa rijklaar | 15.105 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15105 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.895 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JR-49 | 10-04-2026 | 14:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 3-07-2025 | 13:33 | periodieke controle | 28-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 3-07-2025 | 13:31 | periodieke controle | 3-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 28-08-2024 | 13:51 | periodieke controle | 28-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 4-08-2023 | 14:36 | periodieke controle | 26-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 4-08-2023 | 13:56 | periodieke controle | 4-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 1-08-2022 | 13:58 | periodieke controle | 26-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 5-08-2021 | 14:39 | periodieke controle | 26-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 5-08-2021 | 14:37 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-JR-49 | 20-07-2020 | 11:14 | periodieke controle | 26-08-2021 | Nee |
| BZ-JR-49 | 1-08-2019 | 12:04 | periodieke controle | 1-08-2021 | Nee |
| BZ-JR-49 | 31-07-2019 | 09:17 | periodieke controle | 26-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 14:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 3-07-2025 | 13:33 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-07-2025 | 13:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-07-2025 | 13:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 28-08-2024 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-08-2024 | 13:51 | 312 | 5.*.31 | 4 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 28-08-2024 | 13:51 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-08-2024 | 13:51 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 4-08-2023 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-08-2023 | 14:36 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 4-08-2023 | 14:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 13:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-08-2022 | 13:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 5-08-2021 | 14:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-08-2021 | 14:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JR-49 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-JR-49 | 28-07-2017 | Tachograaf | DTCO1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-JR-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-JR-49
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-JF-49 | Iveco | AS440S42T/p EEV | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JN-49 | DAF | Fan CF75 | Vuilniswagen | Onbekend | 22-08-2011 | 14,7 jaar |
| BZ-JR-41 | DAF | FA CF65 | Bergingsvoertuig | Onbekend | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JR-44 | DAF | Fad CF85 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JR-45 | Mercedes-Benz | Atego | Open wagen | Onbekend | 26-08-2011 | 26 jaar |
| BZ-JR-46 | Scania | R 400 B 6X2 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JR-49 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 26-08-2011 | 14,6 jaar |
| BZ-JS-49 | Mercedes-Benz | 914 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-08-2011 | 38,8 jaar |
| BZ-JZ-49 | Scania | R440 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 860 x 254 cm een gewicht van ± 15.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ginaf X 3232 S | 864 cm | 252 cm | 14.410 kg |
| DAF Fad CF85 | 855 cm | 252 cm | 14.200 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| DAF CF 340 FAN | 859 cm | 254 cm | 14.540 kg |
| Terberg FM1350-wdgl | 854 cm | 252 cm | 15.930 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| Volvo FH16 | 856 cm | 255 cm | 14.880 kg |
| Ginaf X 4241 S | 870 cm | 254 cm | 16.370 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| Scania G450 | 856 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| Scania P320 | 870 cm | 254 cm | 13.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.