BZ-DP-37
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV open wagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.320 6X2-4 Bl EEV |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.585 kg |
| Massa rijklaar | 13.685 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13685 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.315 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DP-37 | 6-04-2023 | 16:19 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 6-04-2023 | 14:17 | periodieke controle | 20-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 9-05-2022 | 14:41 | periodieke controle | 20-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 17-05-2021 | 15:49 | periodieke controle | 20-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 12-05-2021 | 12:12 | periodieke controle | 12-05-2023 | Nee |
| BZ-DP-37 | 7-05-2020 | 15:24 | periodieke controle | 20-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 13-05-2019 | 14:03 | periodieke controle | 20-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-DP-37 | 13-05-2019 | 09:10 | periodieke controle | 13-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 14:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-04-2023 | 14:17 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 6-04-2023 | 14:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-04-2023 | 14:17 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2022 | 14:41 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 9-05-2022 | 14:41 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 9-05-2022 | 14:41 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 9-05-2022 | 14:41 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 15:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-05-2021 | 15:49 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 17-05-2021 | 15:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-05-2021 | 15:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-05-2021 | 15:49 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 15:24 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 7-05-2020 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2020 | 15:24 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 7-05-2020 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-05-2020 | 15:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 13-05-2019 | 14:03 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 13-05-2019 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-05-2019 | 14:03 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-05-2019 | 14:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DP-37 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-DP-37 | 13-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-DP-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BZ-DP-37
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-DD-37 | DAF | FT XF105 | Open laadvloer | Onbekend | 22-03-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DP-34 | Mercedes-Benz | Axor 1824 L | Resteelwagen | Onbekend | 05-04-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DP-37 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 05-04-2011 | 15,1 jaar |
| BZ-DV-37 | Vdl BUS | SB4000 | Bus | Onbekend | 12-04-2011 | 15 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 255 cm een gewicht van ± 13.585 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 957 cm | 255 cm | 13.120 kg |
| Volvo FM | 945 cm | 255 cm | 14.010 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.