BX-HN-24
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 41.440 10X8 kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 41.440 10X8 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2010. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 41.440 10X8 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 41.440 10X8 |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2010. Het voertuig was toen 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 19.979 kg |
| Massa rijklaar | 20.075 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20075 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.925 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HN-24 | 15-12-2022 | 14:35 | periodieke controle | 15-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-24 | 15-12-2022 | 12:38 | periodieke controle | 15-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-24 | 23-11-2021 | 15:31 | periodieke controle | 23-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-24 | 2-11-2020 | 16:57 | periodieke controle | 2-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-HN-24 | 19-10-2020 | 15:01 | periodieke controle | 19-10-2022 | Nee |
| BX-HN-24 | 16-10-2019 | 13:10 | periodieke controle | 16-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 15-12-2022 | 14:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-12-2022 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 23-11-2021 | 15:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-11-2021 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-11-2021 | 15:31 | 248 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting niet geborgd |
| 23-11-2021 | 15:31 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-11-2021 | 15:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-11-2021 | 15:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2021 | 15:31 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-11-2020 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2020 | 16:57 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-11-2020 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2020 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-11-2020 | 16:57 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-11-2020 | 16:57 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 2-11-2020 | 16:57 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 2-11-2020 | 16:57 | 224 | 5.*.28 | 3 | Veer gebroken of gescheurd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-HN-24 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BX-HN-24 | 17-08-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-HN-24 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BX-HN-24
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-HN-23 | DAF | Far XF105 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HN-24 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 06-01-2010 | 16,7 jaar |
| BX-HN-28 | DAF | FT CF85 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| BX-HR-24 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 19.979 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Volvo FH | 950 cm | 255 cm | 20.220 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.