BV-XZ-53
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.440 6X2-4 BL open wagen rijden er in dezelfde variant (LU26D20666X2NBLC) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2008 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.440 6X2-4 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.440 6X2-4 BL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.440 6X2-4 BL |
| Lengte | 10,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF28, D2066LF27, D2066LF26, D2066LF25 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 mei 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.690 kg |
| Massa rijklaar | 18.885 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18885 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU26D20666X2NBLC | |
| Uitvoering E518 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0326*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XZ-53 | 31-03-2023 | 15:29 | periodieke controle | 4-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 31-03-2023 | 15:24 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 3-05-2022 | 16:32 | periodieke controle | 4-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 21-04-2021 | 16:17 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 16-04-2021 | 15:38 | periodieke controle | 4-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 16-04-2021 | 15:34 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 24-04-2020 | 11:18 | periodieke controle | 4-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 26-04-2019 | 13:33 | periodieke controle | 4-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XZ-53 | 26-04-2019 | 11:47 | periodieke controle | 26-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 15:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-03-2023 | 15:29 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 31-03-2023 | 15:29 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 31-03-2023 | 15:29 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 16:32 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2021 | |||||
| 21-04-2021 | 16:17 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 16-04-2021 | 15:38 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 16-04-2021 | 15:38 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 16-04-2021 | 15:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 16-04-2021 | 15:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-04-2021 | 15:38 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-04-2021 | 15:38 | 230 | 5.*.28 | 2 | Werking veersysteem ondeugdelijk |
| 16-04-2021 | 15:38 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
2020 | |||||
| 24-04-2020 | 11:18 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 24-04-2020 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 26-04-2019 | 13:33 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XZ-53 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-XZ-53 | 26-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-XZ-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-XZ-53
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-53 | Volvo | FM480 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-XR-53 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2009 | 16,8 jaar |
| BV-XZ-52 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | Onbekend | 29-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XZ-53 | MAN | TGS | Open wagen | Onbekend | 04-05-2009 | 17 jaar |
| BV-XZ-57 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.010 x 255 cm een gewicht van ± 18.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1013 cm | 254 cm | 19.360 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 1014 cm | 255 cm | 19.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.