BV-XD-37
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2009, dus sinds 17 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (LU26D20666X4HBLA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.440 6X4H-2 BL |
| Lengte | 8,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2026. Het voertuig moet over 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.510 kg |
| Massa rijklaar | 10.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU26D20666X4HBLA | |
| Uitvoering E435 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0328*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-37 | 28-10-2025 | 11:12 | periodieke controle | 28-10-2027 | Nee |
| BV-XD-37 | 24-04-2025 | 16:36 | periodieke controle | 26-04-2026 | Nee |
| BV-XD-37 | 26-04-2024 | 15:44 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 26-04-2024 | 13:27 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 4-10-2023 | 10:26 | periodieke controle | 4-10-2025 | Nee |
| BV-XD-37 | 27-09-2023 | 11:59 | periodieke controle | 27-09-2025 | Nee |
| BV-XD-37 | 11-04-2023 | 15:44 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 4-04-2022 | 11:09 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-10-2021 | 11:27 | periodieke controle | 1-10-2023 | Nee |
| BV-XD-37 | 22-02-2021 | 09:40 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 3-03-2020 | 16:45 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | 15:56 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | 14:08 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 15:44 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-04-2024 | 15:44 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 26-04-2024 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-04-2024 | 13:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-04-2024 | 13:27 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-04-2024 | 13:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 13:27 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 26-04-2024 | 13:27 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-04-2024 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 13:27 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2023 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-04-2023 | 15:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 11-04-2023 | 15:44 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 11-04-2023 | 15:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-04-2023 | 15:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-04-2023 | 15:44 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 11-04-2023 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-04-2023 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2021 | 09:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2021 | 09:40 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 22-02-2021 | 09:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-02-2021 | 09:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2020 | 16:45 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2019 | 14:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-37 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-XD-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-XD-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-31 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-XD-32 | Volvo | Fll 42 | Brandweerwagen | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XD-33 | Iveco | AS440S42T/p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XD-36 | Mercedes-Benz | O 515CDi | Bus | Onbekend | 01-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XD-37 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-03-2009 | 17,1 jaar |
| BV-XR-37 | Vdl Bova | Fhd 127.365 | Bus | Onbekend | 22-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XV-37 | Volvo | FH | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 23-04-2009 | 19,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 812 x 255 cm een gewicht van ± 10.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 811 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Volvo FM | 817 cm | 254 cm | 9.720 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
| Scania P320 | 814 cm | 255 cm | 9.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.