BV-XD-37
Er rijden momenteel 5.060 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 mei 2026, dus sinds 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (LU26D20666X4HBLA) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2009 en maart 2009. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.440 6X4H-2 BL | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.440 6X4H-2 BL |
| Lengte | 8,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 235 265 294 324 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2066LF39, D2066LF38, D2066LF37, D2066LF36 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.510 kg |
| Massa rijklaar | 10.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,55 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant LU26D20666X4HBLA | |
| Uitvoering E435 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0328*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-37 | 28-10-2025 | 11:12 | periodieke controle | 28-10-2027 | Nee |
| BV-XD-37 | 24-04-2025 | 16:36 | periodieke controle | 26-04-2026 | Nee |
| BV-XD-37 | 26-04-2024 | 15:44 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 26-04-2024 | 13:27 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 4-10-2023 | 10:26 | periodieke controle | 4-10-2025 | Nee |
| BV-XD-37 | 27-09-2023 | 11:59 | periodieke controle | 27-09-2025 | Nee |
| BV-XD-37 | 11-04-2023 | 15:44 | periodieke controle | 11-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 4-04-2022 | 11:09 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-10-2021 | 11:27 | periodieke controle | 1-10-2023 | Nee |
| BV-XD-37 | 22-02-2021 | 09:40 | periodieke controle | 5-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 3-03-2020 | 16:45 | periodieke controle | 5-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | 15:56 | periodieke controle | 1-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | 14:08 | periodieke controle | 5-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 15:44 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-04-2024 | 15:44 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 26-04-2024 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-04-2024 | 13:27 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-04-2024 | 13:27 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-04-2024 | 13:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-04-2024 | 13:27 | 306 | 5.*.31 | 1 | (Kunststof) remleiding geknikt |
| 26-04-2024 | 13:27 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 26-04-2024 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2024 | 13:27 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2023 | 15:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-04-2023 | 15:44 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 11-04-2023 | 15:44 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 11-04-2023 | 15:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-04-2023 | 15:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 11-04-2023 | 15:44 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 11-04-2023 | 15:44 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-04-2023 | 15:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 4-04-2022 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-02-2021 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-02-2021 | 09:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-02-2021 | 09:40 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 22-02-2021 | 09:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 22-02-2021 | 09:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 3-03-2020 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-03-2020 | 16:45 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 14:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-04-2019 | 14:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-37 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-XD-37 | 1-04-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-XD-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BV-XD-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-XD-31 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2009 | 17,2 jaar |
| BV-XD-32 | Volvo | Fll 42 | Brandweerwagen | Onbekend | 10-04-2009 | 17,2 jaar |
| BV-XD-33 | Iveco | AS440S42T/p | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2009 | 17,2 jaar |
| BV-XD-36 | Mercedes-Benz | O 515CDi | Bus | Onbekend | 01-04-2009 | 17,2 jaar |
| BV-XD-37 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-03-2009 | 17,2 jaar |
| BV-XR-37 | Vdl Bova | Fhd 127.365 | Bus | Onbekend | 22-04-2009 | 17,1 jaar |
| BV-XV-37 | Volvo | FH | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 23-04-2009 | 19,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 812 x 255 cm een gewicht van ± 10.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 811 cm | 253 cm | 11.220 kg |
| Volvo FM | 817 cm | 254 cm | 9.720 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
| DAF CF 410 FAN | 811 cm | 255 cm | 11.290 kg |
| DAF XD 410 FAN | 803 cm | 255 cm | 10.880 kg |
| Scania P320 | 814 cm | 255 cm | 9.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.