78-BTP-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS tank v.v. gevaarl. Stoffen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tank v.v. gevaarl. Stoffen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.347 kg |
| Massa rijklaar | 18.447 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18447 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.553 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTP-1 | 31-10-2025 | 14:57 | periodieke controle | 10-11-2026 | Nee |
| 78-BTP-1 | 25-09-2025 | 14:54 | inbouw | 25-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTP-1 | 25-09-2025 | 12:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTP-1 | 28-10-2024 | 16:02 | periodieke controle | 10-11-2025 | Nee |
| 78-BTP-1 | 10-11-2023 | 12:37 | periodieke controle | 10-11-2024 | Nee |
| 78-BTP-1 | 3-11-2023 | 16:51 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTP-1 | 3-11-2023 | 15:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 78-BTP-1 | 14-11-2022 | 11:03 | inbouw | 14-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 12:57 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 15:50 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 3-11-2023 | 15:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 3-11-2023 | 15:50 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-11-2023 | 15:50 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTP-1 | 14-11-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 78-BTP-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
78-BTP-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 78-BTD-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| 78-BTF-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| 78-BTG-1 | DAF | Oprij Lf 16-68 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| 78-BTH-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2022 | 3,7 jaar |
| 78-BTJ-1 | Setra | 416, 328 DT | Kampeerwagen | Onbekend | 30-08-2022 | 26,9 jaar |
| 78-BTL-1 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTN-1 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 78-BTP-1 | MAN | TGS | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| 78-BTP-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTP-3 | Iveco | 70C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-11-2022 | 10,8 jaar |
| 78-BTP-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2022 | 7,5 jaar |
| 78-BTP-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTP-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTP-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2022 | 6,6 jaar |
| 78-BTP-8 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTP-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 78-BTR-1 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| 78-BTS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2022 | 3,3 jaar |
| 78-BTT-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2023 | 3,3 jaar |
| 78-BTV-1 | DAF | CF 370 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 78-BTX-1 | Scania | R540 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| 78-BTZ-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 18.347 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Volvo FM | 965 cm | 255 cm | 19.060 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.