66-BFP-2
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,35 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 324 kW (441 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.113 kg |
| Massa rijklaar | 18.213 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18213 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.787 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.004 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFP-2 | 12-01-2026 | 13:59 | periodieke controle | 12-01-2028 | Nee |
| 66-BFP-2 | 8-01-2026 | 10:58 | periodieke controle | 27-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 20-12-2024 | 14:19 | periodieke controle | 27-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 22-12-2023 | 09:21 | periodieke controle | 27-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 2-01-2023 | 15:37 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 2-01-2023 | 15:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 27-12-2022 | 15:46 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 28-12-2021 | 14:35 | periodieke controle | 27-01-2023 | Nee |
| 66-BFP-2 | 29-12-2020 | 08:38 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 28-12-2020 | 09:35 | periodieke controle | 28-12-2022 | Nee |
| 66-BFP-2 | 11-12-2019 | 12:18 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 66-BFP-2 | 21-01-2019 | 13:53 | periodieke controle | 21-01-2021 | Nee |
| 66-BFP-2 | 5-12-2018 | 15:06 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 8-01-2026 | 10:58 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 14:19 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 20-12-2024 | 14:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-12-2024 | 14:19 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 09:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 22-12-2023 | 09:21 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 2-01-2023 | 15:31 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2022 | |||||
| 27-12-2022 | 15:46 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 08:38 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 12:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 11-12-2019 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2018 | |||||
| 5-12-2018 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-12-2018 | 15:06 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFP-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 66-BFP-2 | 21-01-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL AUT |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 66-BFP-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
66-BFP-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 66-BFL-2 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-12-2014 | 11,3 jaar |
| 66-BFP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2015 | 11,2 jaar |
| 66-BFP-2 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| 66-BFP-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2015 | 11,1 jaar |
| 66-BFP-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2015 | 11,1 jaar |
| 66-BFP-8 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2015 | 11,1 jaar |
| 66-BFT-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2015 | 11 jaar |
| 66-BFX-2 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2015 | 11 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 835 x 255 cm een gewicht van ± 18.113 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 829 cm | 255 cm | 16.570 kg |
| Volvo FM | 844 cm | 255 cm | 16.590 kg |
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 253 cm | 16.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.