64-BKX-1
Er rijden momenteel 5.054 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 49.460 10X4-6 BB betonmixer rijden er nog 3.971 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 49.460 10X4-6 BB is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 49.460 10X4-6 BB | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 49.460 10X4-6 BB |
| Lengte | 10,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2018. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.770 kg |
| Massa rijklaar | 17.870 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17870 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 31.130 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 49.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,53 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKX-1 | 5-01-2026 | 16:37 | periodieke controle | 11-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 23-12-2025 | 10:52 | periodieke controle | 23-12-2027 | Nee |
| 64-BKX-1 | 7-01-2025 | 12:33 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 8-01-2024 | 14:11 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 8-01-2024 | 11:40 | periodieke controle | 8-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 25-11-2022 | 15:48 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 17-11-2021 | 14:49 | periodieke controle | 11-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 17-11-2021 | 14:09 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 21-12-2020 | 12:34 | periodieke controle | 11-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 8-01-2020 | 12:16 | periodieke controle | 11-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 8-01-2020 | 11:08 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKX-1 | 24-12-2018 | 09:18 | periodieke controle | 11-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 16:37 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 5-01-2026 | 16:37 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2026 | 16:37 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-01-2026 | 16:37 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2026 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 12:33 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 7-01-2025 | 12:33 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 7-01-2025 | 12:33 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-01-2025 | 12:33 | 256 | 5.*.29 | 2 | Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| 7-01-2025 | 12:33 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2025 | 12:33 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 7-01-2025 | 12:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-01-2025 | 12:33 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2025 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 14:11 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 8-01-2024 | 14:11 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 8-01-2024 | 14:11 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 8-01-2024 | 14:11 | 439 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk naar achteren omgebogen |
| 8-01-2024 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2024 | 14:11 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 25-11-2022 | 15:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-11-2022 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2022 | 15:48 | 547 | 5.*.51 | 4 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 25-11-2022 | 15:48 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 25-11-2022 | 15:48 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 17-11-2021 | 14:49 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-11-2021 | 14:49 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 17-11-2021 | 14:49 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 17-11-2021 | 14:49 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 17-11-2021 | 14:49 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 17-11-2021 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-11-2021 | 14:49 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 21-12-2020 | 12:34 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 21-12-2020 | 12:34 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-12-2020 | 12:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 21-12-2020 | 12:34 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 21-12-2020 | 12:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-12-2020 | 12:34 | 432 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming ontbreekt |
| 21-12-2020 | 12:34 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 21-12-2020 | 12:34 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 21-12-2020 | 12:34 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 8-01-2020 | 12:16 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-01-2020 | 12:16 | 433 | 5.*.48 | 3 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 8-01-2020 | 12:16 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 8-01-2020 | 12:16 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 8-01-2020 | 12:16 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 8-01-2020 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2020 | 12:16 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKX-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BKX-1 | 15-05-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BKX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BKX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 64-BKD-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
| 64-BKG-1 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 64-BKJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKK-1 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 64-BKL-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKT-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKX-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 14-05-2018 | 8,3 jaar |
| 64-BKX-2 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 16-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKX-4 | Scania | R450 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKX-5 | DAF | XF 480 FAS | Containercarrier | Onbekend | 22-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKX-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2018 | 7,8 jaar |
| 64-BKX-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-08-2018 | 7,7 jaar |
| 64-BKX-9 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 64-BKZ-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.028 x 255 cm een gewicht van ± 17.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1037 cm | 255 cm | 18.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.