64-BKV-1
Er rijden momenteel 2.106 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 mei 2018, dus sinds 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gesloten opbouw rijden er nog 1.964 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,25 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 11 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.355 kg |
| Massa rijklaar | 8.455 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8455 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKV-1 | 9-03-2026 | 14:24 | periodieke controle | 26-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 9-03-2026 | 14:23 | periodieke controle | 9-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 9-03-2026 | 14:15 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 7-04-2025 | 13:27 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 11-03-2024 | 16:14 | inbouw | 11-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 11-03-2024 | 16:08 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 27-02-2023 | 15:44 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 16-03-2022 | 09:50 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| 64-BKV-1 | 16-03-2022 | 09:45 | periodieke controle | 26-04-2023 | Nee |
| 64-BKV-1 | 12-03-2021 | 13:26 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 26-03-2020 | 11:50 | periodieke controle | 26-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 26-03-2020 | 11:48 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BKV-1 | 8-03-2019 | 10:42 | periodieke controle | 26-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-03-2026 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2026 | 14:15 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 9-03-2026 | 14:15 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2025 | |||||
| 7-04-2025 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-03-2024 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 26-03-2020 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKV-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BKV-1 | 30-04-2018 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 64-BKV-1 | 11-03-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BKV-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BKV-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BKB-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 64-BKD-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2017 | 8,4 jaar |
| 64-BKG-1 | MAN | Lion's City L | Bus | Onbekend | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| 64-BKJ-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 64-BKK-1 | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2018 | 8,2 jaar |
| 64-BKL-1 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKS-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKT-1 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-1 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-04-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2018 | 7,9 jaar |
| 64-BKV-5 | WVT | TGS | Containercarrier | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-6 | Renault | D Wide | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-05-2018 | 8 jaar |
| 64-BKV-9 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2018 | 11,4 jaar |
| 64-BKX-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 14-05-2018 | 8,3 jaar |
| 64-BKZ-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 925 x 255 cm een gewicht van ± 8.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA CF65 | 920 cm | 255 cm | 8.560 kg |
| Volvo FL | 929 cm | 253 cm | 9.170 kg |
| DAF LF 220 FA | 927 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF XB 260 FA | 923 cm | 255 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.