59-BPZ-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2023, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.785 kg |
| Massa rijklaar | 16.885 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16885 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 44.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPZ-6 | 31-10-2025 | 14:37 | periodieke controle | 12-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 27-09-2024 | 09:24 | periodieke controle | 12-11-2025 | Nee |
| 59-BPZ-6 | 27-09-2024 | 09:23 | periodieke controle | 27-09-2026 | Nee |
| 59-BPZ-6 | 20-10-2023 | 12:05 | periodieke controle | 12-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 30-09-2022 | 16:15 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 30-09-2022 | 14:07 | periodieke controle | 12-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 29-09-2021 | 11:35 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 29-09-2021 | 08:57 | periodieke controle | 12-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BPZ-6 | 16-11-2020 | 14:25 | inbouw | 16-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 12:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-09-2022 | 14:07 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-09-2022 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 29-09-2021 | 08:57 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 29-09-2021 | 08:57 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPZ-6 | 16-11-2020 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BPZ-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BPZ-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BPB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BPD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| 59-BPF-6 | Ginaf | X6 5250 TS | Open laadvloer | Onbekend | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
| 59-BPG-6 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 30-01-2020 | 6,2 jaar |
| 59-BPJ-6 | Scania | P500 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| 59-BPK-6 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPL-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-04-2020 | 6 jaar |
| 59-BPN-6 | DAF | CF 370 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| 59-BPP-6 | Iveco | AD 410T 45 WSG | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-07-2020 | 5,7 jaar |
| 59-BPR-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2020 | 5,7 jaar |
| 59-BPS-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2020 | 9 jaar |
| 59-BPT-6 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| 59-BPV-6 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BPX-6 | DAF | CF 450 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| 59-BPZ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| 59-BPZ-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2020 | 8,2 jaar |
| 59-BPZ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BPZ-4 | Volvo | FL | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BPZ-6 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BPZ-7 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
| 59-BPZ-8 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 900 x 255 cm een gewicht van ± 16.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 330 FAN | 891 cm | 253 cm | 15.760 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Volvo FM | 905 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| Ginaf X 4243 TS | 898 cm | 252 cm | 15.940 kg |
| Ginaf X6 4243 S | 900 cm | 255 cm | 16.430 kg |
| Volvo FH | 893 cm | 255 cm | 17.600 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 899 cm | 254 cm | 15.770 kg |
| Scania P360 | 900 cm | 255 cm | 16.640 kg |
| WVT TGS | 894 cm | 255 cm | 16.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.