58-BXB-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS boorwagen rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 15 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | boorwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 oktober 2023. Het voertuig was toen 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.650 kg |
| Massa rijklaar | 17.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 17750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.750 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 21.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.8 december 2023
Referentiecode RDW: MGP230474
Referentiecode producent: 8365TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: -
De schroefverbinding tussen de fuseearm en de stuurstang is mogelijk niet goed vast gezet. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BXB-1 | 25-09-2025 | 10:33 | periodieke controle | 12-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BXB-1 | 18-06-2025 | 11:44 | periodieke controle | 18-06-2027 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 10:33 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
| 25-09-2025 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BXB-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BXB-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BXB-1 | MAN | TGS | Boorwagen | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| 58-BXB-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2025 | 0,9 jaar |
| 58-BXB-3 | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| 58-BXB-4 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2024 | 2,3 jaar |
| 58-BXB-6 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2024 | 2,3 jaar |
| 58-BXB-8 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| 58-BXB-9 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| 58-BXD-1 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| 58-BXF-1 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 05-12-2023 | 2,4 jaar |
| 58-BXG-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| 58-BXH-1 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2024 | 2,3 jaar |
| 58-BXJ-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| 58-BXL-1 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| 58-BXN-1 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| 58-BXP-1 | Volvo | FM12 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 25-03-2024 | 21,2 jaar |
| 58-BXR-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2024 | 2 jaar |
| 58-BXS-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| 58-BXT-1 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 58-BXV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| 58-BXX-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 58-BXZ-1 | DAF | Fan CF510Z | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-06-2024 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 255 cm een gewicht van ± 17.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Terberg FM1350-wdgl | 855 cm | 254 cm | 17.450 kg |
| Volvo FM | 844 cm | 255 cm | 16.590 kg |
| Scania R500 | 855 cm | 255 cm | 18.540 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 858 cm | 255 cm | 17.230 kg |
| Scania G450 | 856 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF Fan CF75 | 843 cm | 253 cm | 16.320 kg |
| Scania G500 | 847 cm | 255 cm | 17.280 kg |
| Volvo FE | 848 cm | 255 cm | 16.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.