49-BNP-5
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS betonmixer rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,54 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | betonmixer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.255 kg |
| Massa rijklaar | 16.355 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16355 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BNP-5 | 22-10-2025 | 16:58 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 14-05-2025 | 10:59 | periodieke controle | 14-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 14-05-2025 | 10:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 23-09-2024 | 16:55 | periodieke controle | 27-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 27-09-2023 | 16:54 | periodieke controle | 27-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 31-08-2022 | 16:20 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 10-09-2021 | 16:46 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 10-09-2021 | 16:42 | periodieke controle | 10-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BNP-5 | 3-08-2020 | 12:15 | periodieke controle | 29-08-2021 | Nee |
| 49-BNP-5 | 14-08-2019 | 13:23 | periodieke controle | 14-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 16:58 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 22-10-2025 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-10-2025 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-05-2025 | 10:49 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 14-05-2025 | 10:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 16:55 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2024 | 16:55 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-09-2024 | 16:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 27-09-2023 | 16:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-09-2023 | 16:54 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-09-2023 | 16:54 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 16:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-08-2022 | 16:20 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-08-2022 | 16:20 | 431 | 5.*.48 | 3 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 31-08-2022 | 16:20 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-09-2021 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-09-2021 | 16:42 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 10-09-2021 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BNP-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BNP-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BNP-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BNF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 49-BNH-5 | MAN | TGX | Kraanwagen | Onbekend | 07-05-2019 | 6,9 jaar |
| 49-BNK-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2019 | 6,8 jaar |
| 49-BNL-5 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2019 | 6,8 jaar |
| 49-BNN-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-08-2019 | 6,7 jaar |
| 49-BNP-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2019 | 8,2 jaar |
| 49-BNP-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| 49-BNP-6 | Iveco | 150E | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| 49-BNP-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| 49-BNP-8 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 49-BNP-9 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 29-07-2019 | 7 jaar |
| 49-BNR-5 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2019 | 6,7 jaar |
| 49-BNS-5 | DAF | XF 450 FA | Open laadvloer | Onbekend | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 49-BNT-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| 49-BNV-5 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| 49-BNZ-5 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 954 x 255 cm een gewicht van ± 16.255 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 961 cm | 254 cm | 15.600 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 14.950 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.