32-BBD-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 18.440 4X4 BB kolkenzuiger rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 18.440 4X4 BB is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 18.440 4X4 BB | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 18.440 4X4 BB |
| Lengte | 7,90 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kolkenzuiger |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 september 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.320 kg |
| Massa rijklaar | 16.420 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16420 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.080 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BBD-1 | 9-10-2025 | 10:49 | periodieke controle | 25-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 11-10-2023 | 16:10 | periodieke controle | 25-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 11-10-2023 | 13:06 | periodieke controle | 25-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 13-10-2022 | 10:30 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 12-10-2022 | 09:39 | periodieke controle | 12-10-2024 | Nee |
| 32-BBD-1 | 20-09-2021 | 14:54 | periodieke controle | 25-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 8-10-2020 | 11:14 | periodieke controle | 25-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 8-10-2020 | 09:57 | periodieke controle | 8-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BBD-1 | 16-09-2019 | 10:40 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-10-2025 | 10:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-10-2025 | 10:49 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 9-10-2025 | 10:49 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 11-10-2023 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2023 | 16:10 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 11-10-2023 | 13:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2023 | 13:06 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 13-10-2022 | 10:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2022 | 10:30 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-10-2022 | 10:30 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 20-09-2021 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-09-2021 | 14:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 11:14 | 176 | 5.*.16 | 1 | Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| 8-10-2020 | 11:14 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2019 | |||||
| 16-09-2019 | 10:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 16-09-2019 | 10:40 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BBD-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BBD-1 | 25-10-2018 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BBD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BBD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BBD-1 | MAN | TGS | Kolkenzuiger | Onbekend | 04-09-2012 | 13,6 jaar |
| 32-BBD-7 | DAF | FA XF105 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
| 32-BBL-1 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-01-2013 | 13,2 jaar |
| 32-BBT-1 | Volvo | NH 4X2 T 71 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2013 | 24,9 jaar |
| 32-BBV-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2013 | 12,8 jaar |
| 32-BBX-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2013 | 12,8 jaar |
| 32-BBZ-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2013 | 12,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 790 x 250 cm een gewicht van ± 16.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 792 cm | 255 cm | 15.710 kg |
| Scania P370 | 794 cm | 255 cm | 17.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.